Електромагнетним запорним вентилом овог уређаја управља контролер паљења на основу сигнала сензора за брзину радилице, вакуум у усисном тракту и температуру расхладне течности.
Сензор вакуума је уграђен на филтер за ваздух. Електромагнетни запорни вентил зауставља довод горива у цилиндре мотора када се отпусти папучица гаса, ако је температура мотора изнад 35°Ц. а брзина радилице прелази 1600 о/мин. и враћа га када брзина падне на 1400 о/мин.
Када притиснете папучицу гаса, довод горива се такође наставља преко граничног прекидача постављеног на педалу. Термостат са тајмером спречава преливање горива током покретања и рада уређаја принудног празног хода на температури мотора испод 35°Ц.
Чланак је у целости преузет са наведене веб странице FORDBOOK.ru
Уређај принудног мировања (Есцорт 3)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Афанаси Косхелев
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Уређај инструмент табле Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Уређај претходног грејање дизел мотора Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Уређај за аутоматски мењач Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Грејни уређај за усисну грану мотора са карбуратором Форд Скорпио 1 (1985-1994)
• Уређај инструмент табле Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Уређај претходног грејање дизел мотора Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Уређај за аутоматски мењач Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Грејни уређај за усисну грану мотора са карбуратором Форд Скорпио 1 (1985-1994)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Есцорт 5
Есцорт 4
Есцорт 3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Поправка мотора
- HCS и Endura-Е
- CVH и РТЕ
- Zetec и Zetec-Е
- Поправке бензина
- Поправка дизел
- Поправка дизел (од 1992)
- Хлађење и грејање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива ЦФИ
- Убризгавање горива ЕФИ
- Убризгавање горива SEFI
- Систем издавања
- Систем пуњења и рун
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Начелна шема
Есцорт 4
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора OHV
- Поправка мотора CVH
- Гориво систем
- Карбуратор Weber 2V
- Систем убризгавања КЕ-Jetronic
- Систем убризгавања ЦФИ
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Пумпа високог притиска
- Хлађење и подмазивање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Електричне шеме
Есцорт 3
- Опште информације
- Одржавање
- Карактеристике
- Поправка мотора
- Монтажа и демонтажа
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Гидромеханическая кутија
- Водећи вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Систем старт-уп и накнаде
- Систем паљења
- Паљење «Есцорт РС 1600»
- Светлост и инструменти
- Начелна шема