Wymuszone bezczynność urządzenia

Elektrozawór odcinający tego urządzenia jest sterowany przez sterownik zapłonu na podstawie sygnałów z czujników prędkości obrotowej wału korbowego, podciśnienia w przewodzie dolotowym i temperatury płynu chłodzącego.

Czujnik podciśnienia jest zainstalowany na filtrze powietrza. Elektromagnetyczny zawór odcinający zatrzymuje dopływ paliwa do cylindrów silnika po zwolnieniu pedału gazu, jeśli temperatura silnika przekracza 35°C. a prędkość obrotowa wału korbowego przekracza 1600 obr./min. i przywraca ją, gdy prędkość spadnie do 1400 obr./min.

Po naciśnięciu pedału gazu dopływ paliwa jest również wznawiany przez wyłącznik krańcowy zamontowany na pedale. Termostat czasowy zapobiega przelewaniu się paliwa podczas rozruchu i pracy urządzenia wymuszonego biegu jałowego przy temperaturze silnika poniżej 35°C.