Влаштування примусового холостого ходу (Ескорт 3)

Електромагнітний запірний клапан цього пристрою керується контролером системи запалювання на підставі сигналів, що надходять від датчиків про частоту обертання колінчастого валу, розрідження у впускному тракті і температурі охолоджуючої рідини.

Датчик розрідження встановлено на повітряному фільтрі. Електромагнітний запірний клапан припиняє подачу палива в циліндри двигуна при відпущеній педалі приводу дросельної заслінки, якщо температура двигуна вище 35°C. а частота обертання колінчастого валу перевищує 1600 об/хв. та відновлює її при падінні оборотів до 1400 об/хв.

При натисканні на педаль приводу дросельної заслінки подача палива також поновлюється кінцевим вимикачем, встановленим на педалі. Термореле часу не допускає переливу палива при пуску та роботі пристрою примусового холостого ходу за температури двигуна нижче 35°C.

Публікація запозичена з веб-сайту (FORDBOOK.RU)