Etapele muncii
Deconectați conectorii bujiilor.

Bine ecranat: Pentru a ajunge la conectorii bujiilor, la motoarele de 1,4 și 1,6 L trebuie mai întâi să deconectați conductele de combustibil de pe capacul chiulasei și să scoateți capacul (șase șuruburi) La motoarele de 1,8 și 2,0 L, scoateți cu atenție conectorii bujiilor. din orificiile bujiilor din capacul chiulasei. În același timp, rotiți conectorii bujiilor cu aproximativ 25°, astfel încât să fie mai ușor de îndepărtat.
Slăbiți bujiile cu aproximativ trei ture și suflați bine orificiile bujiilor cu aer comprimat. Astfel, la demontare, vei evita pătrunderea murdăriei în găuri și apoi în cilindri.
Deșurubați bujiile folosind chei speciale și aranjați-le în ordinea cilindrilor în afara compartimentului motor.
Înainte de instalare, lubrifiați ușor filetele noilor bujii cu pastă de cupru și înșurubați-le în găuri cu mâna (fără distorsiuni), apoi folosiți o cheie pentru bujii pentru a strânge un sfert de tură suplimentar (90°). Acesta corespunde aproximativ cuplului de strângere specificat (25 Nm).
Dacă vă bazați pe bujii uzate, curățați bine filetele bujiilor cu o perie de alamă înainte de instalare. În caz contrar, instalarea este aceeași ca la bujiile noi, dar rotiți cheia pentru bujii doar cu 15° (inelul de etanșare la bujiile uzate este deja comprimat).
Deșurubarea bujiilor
Sfaturi practice
Pentru a îndepărta o bujie blocată, nu folosiți forța, altfel puteți îndepărta firele din chiulasă (metal ușor). În acest caz, încălziți motorul și apoi încercați să scoateți bujia. Fiți atenți - cu un motor fierbinte vă puteți arde rapid mâinile. Prin urmare, la instalare, așteptați până când motorul s-a răcit. Există, de asemenea, un motiv tehnic pentru recomandarea noastră; bujiile reci instalate pe un motor fierbinte vor sta apoi ca și cum ar fi sudate. Data viitoare când înlocuiți bujiile, va fi mai ușor să le îndepărtați dacă lubrifiați ușor firele cu un lubrifiant rezistent la căldură, care conține cupru, înainte de instalare.