Etapy práce
Odpojte konektory zapaľovacích sviečok.

Dobre tienené: Aby ste sa dostali ku konektorom zapaľovacích sviečok, na motoroch s objemom 1,4 a 1,6 l musíte najskôr odpojiť palivové vedenie na kryte hlavy valcov a odstrániť kryt (šesť skrutiek) Pri motoroch s objemom 1,8 a 2,0 l opatrne odstráňte zapaľovacie sviečky konektorov z otvorov pre zapaľovacie sviečky v kryte hlavy valcov. Zároveň otočte konektory zapaľovacích sviečok asi o 25°, čím sa uľahčí ich vybratie.
Povoľte zapaľovacie sviečky približne o tri otáčky a otvory pre sviečky dôkladne vyfúknite stlačeným vzduchom. Takto sa pri demontáži vyhnete zanášaniu nečistôt do otvorov a následne do valcov.
Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou špeciálnych kľúčov a usporiadajte ich vo valcovom poradí mimo motorového priestoru.
Pred montážou jemne namažte závity nových zapaľovacích sviečok medenou pastou a ručne ich zaskrutkujte do otvorov (bez skreslenia), potom použite kľúč na sviečky na utiahnutie ďalšej štvrť otáčky (90°). To približne zodpovedá uvedenému uťahovaciemu momentu (25 Nm).
Ak sa spoliehate na použité zapaľovacie sviečky, pred montážou dôkladne vyčistite závity zapaľovacích sviečok mosadznou kefou. Inak je montáž rovnaká ako pri nových sviečkach, ale kľúč na sviečky otočte len o 15° (tesniaci krúžok v použitých sviečkach je už stlačený).
Odskrutkovanie zapaľovacích sviečok
Praktické rady
Pri odstraňovaní zaseknutej zapaľovacej sviečky nepoužívajte silu, v opačnom prípade môžete odizolovať závity v hlave valca (ľahký kov). V takom prípade zahrejte motor a potom sa pokúste vytiahnuť zapaľovaciu sviečku. Buďte opatrní - s horúcim motorom si môžete rýchlo popáliť ruky. Preto pri montáži počkajte, kým motor nevychladne. Naše odporúčanie má aj technický dôvod; studené zapaľovacie sviečky na horúcom motore potom budú sedieť ako privarené. Pri ďalšej výmene zapaľovacích sviečok bude jednoduchšie ich vybrať, ak pred montážou zľahka namažete závity žiaruvzdorným mazivom s obsahom medi.