Zákonodarca klasifikuje zapaľovací systém ako nebezpečné zariadenie. Preto počas všetkých prác na zapaľovacom systéme musíte dodržiavať špeciálne bezpečnostné opatrenia. Napríklad pri práci na zapaľovacom systéme môže dôjsť k poruche kardiostimulátora. Aby ste sa uistili, že nie ste v nebezpečenstve, je najlepšie, ak si váš elektronický zapaľovací systém necháte obsluhovať vo vašej dielni Ford. Pri vykonávaní údržbárskych prác však musíte byť mimoriadne opatrní.
Pri zapnutom zapaľovaní sa za žiadnych okolností nedotýkajte vodivých častí primárneho a sekundárneho vinutia - je to nebezpečné pre život.
Počas všetkých údržbárskych prác vždy vypnite zapaľovanie. To platí rovnako pri výmene zapaľovacích sviečok, ako aj pri pripájaní a odpájaní elektrických vodičov či pripájaní ovládacích zariadení.
Keď je zapnuté zapaľovanie, vibrácie vozidla sú dostatočné na to, aby vyvolali vysokonapäťový impulz. V tomto prípade vám hrozí nebezpečenstvo pod kapotou auta, navyše môžu byť zničené prvky zapaľovacieho systému.
Pri vykonávaní elektrických zváracích prác na vašom Focuse vždy najskôr odpojte oba póly batérie.
Bezpečnostné pokyny pri práci na zapaľovacom systéme (Focus Turnier 1)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Larisa Morozová
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Bezpečnostné opatrenia pri práci s hnacími hriadeľmi kolies Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Bezpečnostné opatrenia pri práci so vstrekovacím systémom Ford Escort 4 (1986-1990)
• Všeobecné pokyny na opravy Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Všeobecné informácie o palivovom a výfukovom systéme Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacím systémom Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Bezpečnostné opatrenia pri práci s hnacími hriadeľmi kolies Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Bezpečnostné opatrenia pri práci so vstrekovacím systémom Ford Escort 4 (1986-1990)
• Všeobecné pokyny na opravy Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Všeobecné informácie o palivovom a výfukovom systéme Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacím systémom Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Prevádzkové odporúčania
- Chyby na ceste
- Údržba auta
- Prvá údržba
- Druhá údržba
- Aplikácie
- Spotrebný materiál
- Tipy pre automechanikov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Časti tesnenia motora
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Palivový systém
- Spojka
- Prevodovka
- Pohony predných kolies
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Telo a povlak
- Prvky karosérie
- Bočné dvere
- Zadné dvere
- Prvky salónu
- Bezpečnostný systém
- Stierače a ostrekovače skla
- Starostlivosť o karosériu
- Elektrické vybavenie
- Prístroje a motory
- Batéria a alternátor
- Zámok zapaľovania
- Riadenie motora
- Svetlomety a osvetlenie
- Vypínače a senzory
- Schematické diagramy
Focus Turnier 1
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Vstrekovanie paliva (nafta)
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Používanie manuálu
- Identifikačné kódy
- Pohonná jednotka
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2,0L
- Motor Duratec 8V 1,6L
- Dieselový motor 1,8 l
- Chladenie motora
- Prívod paliva
- Pohon príslušenstva
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Systém čistenia vzduchu
- Riadiace orgány
- Toxicita výfukových plynov
- Výfukový systém
- Automatická prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka iB5
- Mechanická prevodovka MTX-75
- Mechanická prevodovka MT285
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Nápravy prednej nápravy
- Brzdový systém
- Hydraulická brzda
- Protiblokovací brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a povlak
- Panely karosérie
- Prvky karosérie
- Prvky salónu
- Sklá, rámy a mechanizmy
- Stierače a ostrekovače skla
- Strešné okno
- Bezpečnostné pásy
- Opravy karosérií
- Zadné prvky
- Elektrické vybavenie
- Klimatizácia
- Vykurovanie a vetranie
- Prístroje a kontrolky
- Batéria a alternátor
- Audio systém
- Svetlomety a osvetlenie
- Rozvod elektrickej energie
- Skupina elektronických funkcií