Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia (Tranzit 2)

            0

Všeobecné informácie



Chladiaci systém je uzavretého typu a obsahuje predný chladič s horizontálnymi trubicami, vodné čerpadlo poháňané remeňom, teplotne citlivý termoviskózny ventilátor, termostat voskového typu a expanznú nádrž (pozri obrázok 1.1).

Obrázok 1.1. Všeobecné usporiadanie prvkov chladiaceho systému.

Obrázok 1.1. Všeobecné usporiadanie prvkov chladiaceho systému.


Jadro chladiča má hliníkovú konštrukciu a expanzné nádrže sú plastové.

Termostat sa nachádza v kryte na prednej strane hlavy valcov a je navrhnutý tak, aby zabezpečil rýchle zahriatie motora obmedzením prietoku chladiacej kvapaliny do chladiča, keď je motor studený, a tiež aby pomohol regulovať normálnu prevádzkovú teplotu motora.

Expanzná nádrž má regulačný uzáver, ktorý zvyšuje tlak v chladiacom systéme so zvyšujúcou sa teplotou, a tým zvyšuje bod varu chladiacej kvapaliny. Vykonáva tiež odplyňovaciu funkciu. Akékoľvek vzduchové bubliny, ktoré sa nahromadia v chladiacej kvapaline, najmä v telese termostatu a chladiči, sa vracajú do nádržky a uvoľňujú sa do vzduchu, čím sa zachováva účinnosť chladiacej kvapaliny.

Systém funguje nasledovne. Studená voda na spodnej strane chladiča prechádza cez spodné potrubie do vodného čerpadla, kde ju obežné koleso čerpadla tlačí cez priechody, ktoré obklopujú hlavu a blok valcov. Po ochladení vložiek valcov, spaľovacích komôr a sediel ventilov sa voda dostane do zadnej časti termostatu, ktorý je spočiatku zatvorený. Keď je termostat zatvorený, voda sa vracia cez chladič, hlavu valcov a blok valcov do vodného čerpadla. Keď chladiaca kvapalina dosiahne určitú teplotu, otvorí sa termostat a preteká cez hornú hadicu do hornej časti chladiča. Keď voda prechádza chladičom, je chladená prúdom vzduchu generovaným pohybom vozidla vpred a zosilňovaná ventilátorom.

Voda, ktorá dosiahne spodok radiátora, sa teraz ochladí a cyklus sa opakuje.

Ventilátor je riadený teplotou vzduchu za chladičom. Keď teplota vzduchu dosiahne vopred stanovenú úroveň, bimetalová cievka začne otvárať ventil a do lopatiek sa privádza silikónová kvapalina. Polovica lopatiek je poháňaná priamo hnacím remeňom vodného čerpadla a generátora a polovica je spojená s lopatkami ventilátora. Lopatky sú navrhnuté tak, aby sa krútiaci moment motora prenášal na lopatky ventilátora v závislosti od viskozity kvapaliny, ktorá zase závisí od teploty a otáčok motora. Ventilátor sa teda používa iba v prípade potreby a v porovnaní s ventilátormi s priamym pohonom výrazne znižuje spotrebu paliva, opotrebovanie hnacieho remeňa a hluk ventilátora (pozri obrázok 1.6).

1.6. Ventilátor so zostavou hnacej spojky. Ľavá - pokojová poloha: V strede - prevádzkový stav, A -…

1.6. Ventilátor so zostavou hnacej spojky. Ľavá - pokojová poloha: V strede - prevádzkový stav, A - Vypúšťací otvor, B - Vypúšťanie, C - Piestové čerpadlo, D - Predné puzdro, E - Bimetalická pružina, F - Teleso spojky, G - Spätný ventil, H - Vstupný otvor, H - Tesnenie, K - Rotor, L - Hnací hriadeľ, M - Nádrž na kvapalinu, P - Doska čerpadla.


Systémy vykurovania a vetrania pracujú v spojení s chladiacim systémom; chladiaca kvapalina prechádza cez chladič, odovzdáva teplo vykurovaciemu systému a vracia sa späť do chladiaceho okruhu motora. Elektrický ventilátor, ktorý sa tiež nachádza v kúrení, dodáva podľa potreby teplý alebo studený vzduch do priestoru pre cestujúcich a do vetracích otvorov rozmrazovača čelného skla.

Preventívne opatrenia



Upozornenie: Nepokúšajte sa odstrániť uzáver vyrovnávacej nádržky chladiacej kvapaliny ani žiadnu inú časť chladiaceho systému, ak je systém alebo motor horúci, pretože existuje veľmi vysoké riziko obarenia. Ak je potrebné odstrániť uzáver expanznej nádrže predtým, ako motor a chladič úplne vychladnú (hoci sa to neodporúča), tlak v systéme sa musí uvoľniť. Prikryte uzáver hrubou vrstvou látky, aby ste sa nepopálili, a pomaly odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla, kým neprestane syčať. Keď syčanie prestane, čo znamená, že tlak bol uvoľnený, pomaly odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla a vyberte ho. Ak sa syčanie znova objaví, počkajte, kým prestane.


Upozornenie: Pozrite si, prosím, Oddiel 12 a prečítajte si tam uvedené bezpečnostné opatrenia, ak je vaše vozidlo vybavené klimatizáciou.


Ďalšie informácie nájdete na uvedenej webovej stránke [fordbook]






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪