Svjećice - ovdje Bosch svjećica s četiri uzemljene elektrode - optimalno su prilagođene Focusovim motorima. Sa svojom visoko toplinski vodljivom međuelektrodom od bakrene jezgre i tehnologijom zračne klizne iskre, jamči pouzdano paljenje i trajnost. 1 - spojna matica žice za paljenje; 2 - keramički izolator; 3 - tijelo svjećice; 4 - brtveni prsten; 5 - elektroda za uzemljenje; 6 - konus toplinskog izolatora; 7 - međuelektroda.
Osim toga, međuelektroda i klipnjača umetnuti su u vodljivu taljevinu stakla, što osigurava pričvršćenje ovih dijelova i brtvljenje na bočnoj strani komore za izgaranje. Ako se postigne željeni napon paljenja, on u obliku električne iskre preskače s međuelektrode na elektrodu uzemljenja. Ta je energija dovoljna za paljenje svježeg plina u komori za izgaranje.
Različite toplinske vrijednosti
Kako bi svjećice radile pouzdano, moraju brzo postići temperaturu samočišćenja (oko 400°C) nakon pokretanja motora. U suprotnom, proizvodi izgaranja mogu se taložiti na toplinskom konusu izolatora. Pri punom opterećenju temperatura ne smije prijeći približno 800°C, iako radni uvjeti svjećica nisu isti kod svih motora. Samo toplinska vrijednost odlučuje jesu li svjećica i motor prikladni jedno za drugo. Ako odaberete svjećicu s preniskom toplinskom ocjenom, njezin će toplinski konus postati vrlo vruć. To bi dovelo do nekontroliranog žarnog paljenja, što bi čak moglo uništiti motor. Naprotiv, ako koristite svjećicu s previsokim toplinskim stupnjem, ona neće postići željenu temperaturu samočišćenja i toplinski konus će se zaprljati.
Udaljenost između elektroda se automatski povećava
Uz ispravnu toplinsku vrijednost, svjećice moraju imati ispravan razmak između elektroda. Kod novih svjećica iznosi otprilike 1,3 mm, ali se s vremenom povećava: visoki napon redovito odvaja male metalne čestice od elektroda. S povećanim razmakom između elektroda potreban je veći napon paljenja. Posljedica: to može dovesti do prekida paljenja i motor se više neće pouzdano pokrenuti.
Prilikom zamjene svjećica, ugradite samo svjećice s propisanom toplinskom ocjenom, ispravnim razmakom između elektroda i ispravnim navojem svjećice.
Svjećice za modele Focus:
- 1.4 l Zetec-SE (55 kW/75 KS) - Motorcraft AZFS 22C
- 1.6 l Zetec-SE (74 kW/100 KS) - Motorcraft AZFS 22C
- 1.8 l Zetec-E (85 kW/115 KS) - Motorcraft AYFS 22PP1
- 2.0 l Zetec-E (96 kW/110 KS) - Motorcraft AYFS 22PP1
- 1.8 L Endura Turbodiesel (55 kW/75 KS), DI-Turbodiesel (66 kW/90 KS) - Motorcraft EZD 37
Kopija članka dostupna je na web stranici www.fordbook.ru