Единственную дефектную форсунку опытные любители могут обнаружить даже собственными силами. Запустите двигатель для работы на холостом ходу и затем на короткое время поочередно ослабляйте накидную гайку трубопровода впрыска. Если при какой-нибудь форсунке, несмотря на ослабленный трубопровод, число оборотов останется неизменным, то неисправна форсунка или клапан соответствующего цилиндра. Кроме того, дефектные форсунки вы распознаете по следующим симптомам:
- регулярно неисправные свечи накаливания,
- постоянно черный дым из глушителя,
- повышенный расход топлива,
- часто перегревается двигатель,
- жесткие шумы сгорания (громкий стук в двигателе),
- снижение мощности.
Если вы обнаружите в дизельном двигателе своего Focus такие сбои в работе, обратитесь в специализированную мастерскую и на месте опишите эксперту свои проблемы. Тогда он сможет принять соответствующие контрмеры.