Repararea și corectarea sistemului de injecție la un motor diesel

Amatorii cu experiență pot detecta singura duză defectă chiar și singuri. Porniți motorul la ralanti și apoi slăbiți pe rând piulița de îmbinare a conductei de injecție pentru o perioadă scurtă de timp. Dacă la orice injector, în ciuda conductei slăbite, viteza rămâne neschimbată, atunci injectorul sau supapa cilindrului corespunzător este defect. În plus, recunoașteți injectoarele defecte după următoarele simptome:

• bujii incandescente defecte în mod regulat,
• fum negru constant din toba de eșapament,
• consum crescut de combustibil
• motorul se supraincalzeste frecvent
• zgomote aspre de combustie (zgomot puternic în motor),
• reducerea puterii.

Dacă găsiți astfel de defecțiuni la motorul diesel al Focusului dvs., contactați un atelier specializat și descrieți problemele dvs. unui expert la fața locului. Atunci el poate lua contramăsurile adecvate.