Поднять переднюю часть автомобиля на подставки Отвернуть болты скоб крепления стабилизатора поперечной устойчивости к кузову, затем отвернуть гайки 1 (рис 4.8). снять шайбы 2. разрезные втулки 3 крепления стабилизатора к рычагам подвески и снять стабилизатор поперечной устойчивости 6. Для установки стабилизатора завести его торцы в рычаги подвески, установить разрезные втулки, шайбы выгнутой стороной к втулкам и навернуть гайки, не затягивая их.
Закрепить штангу стабилизатора к кузову, опустить автомобиль, затянуть болты скоб крепления стабилизатора моментом 4,5-5,6 кгс·м и отогнуть края стопорных шайб на грани болтов. Затянуть гайки крепления стабилизатора к рычагам подвески.
На автомобилях выпуска с марта 1983 г после освобождения торцов штанги стабилизатора снять болт крепления одного из рычагов подвески к кузову автомобиля. Снять втулки стабилизатора и смазать штангу стабилизатора для улучшения проворачивания штанги во втулках. Установить на место втулки.
Резьбовой конец штанги с левой резьбой устанавливать с правой стороны. После того, как конец штанги стабилизатора будет закреплен в рычаге подвески, закрепить отсоединенный рычаг подвески на кузове.
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости (Эскорт 3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Кошелев Афанасий
« Предыдущие статьи
Снятие и установка нижнего рычага подвески
Разборка и сборка стойки подвески
Снятие и установка стойки передней подвески
Замена подшипников ступиц
Проверка и регулировка углов установки передних колес
Снятие и установка нижнего рычага подвески
Разборка и сборка стойки подвески
Снятие и установка стойки передней подвески
Замена подшипников ступиц
Проверка и регулировка углов установки передних колес
Следующие статьи »
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Форд Мондео 2 (1997-2000)
• Снятие и установка потенциометра заслонки Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Штанга заднего стабилизатора и втулки - снятие и установка Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Замена стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески Форд Фьюжн (2002-2012)
• Передним стабилизатор поперечной устойчивости (модели IFS) — снятие и… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Форд Мондео 2 (1997-2000)
• Снятие и установка потенциометра заслонки Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Штанга заднего стабилизатора и втулки - снятие и установка Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Замена стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески Форд Фьюжн (2002-2012)
• Передним стабилизатор поперечной устойчивости (модели IFS) — снятие и… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техобслуживание
- Двигатель
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и РТЕ
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Дизельные двигатели (с 1992)
- Охлаждение и отопление
- Карбюраторы
- Впрыск топлива CFI
- Впрыск топлива EFI
- Впрыск топлива SEFI
- Система выпуска
- Система зарядки и пуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Эскорт 4
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели
- Ремонт двигателей OHV
- Ремонт двигателей CVH
- Топливная система
- Карбюратор Weber 2V
- Система впрыска KЕ-Jetronic
- Система впрыска CFI
- Система зажигания
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей
- Топливная система
- Насос высокого давления
- Система охлаждения и смазки
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы
Эскорт 3
- Общая информация
- Техобслуживание
- Характеристики
- Двигатель
- Разборка и сборка
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Впрыск топлива «К-Jetronic»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Ведущие валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Система пуска и заряда
- Система зажигания
- Зажигание «Escort RS 1600»
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий