Підняти передню частину автомобіля на підставки Відвернути болти скоб кріплення стабілізатора поперечної стійкості до кузова, потім відвернути гайки 1 (рис 4.8). зняти шайби 2. розрізні втулки 3 кріплення стабілізатора до важелів підвіски і зняти стабілізатор поперечної стійкості 6. Для установки стабілізатора завести його торці в важелі підвіски, встановити розрізні втулки, вигнутою шайби стороною до втулок і навернути гайки, не затяги.
Закріпити штангу стабілізатора до кузова, опустити автомобіль, затягнути болти скоб кріплення стабілізатора моментом 4,5-5,6 кгсм і відігнути краї стопорних шайб на межі болтів. Затягнути гайки кріплення стабілізатора до важелів підвіски.
На автомобілях випуску з березня 1983 р. після звільнення торців штанги стабілізатора зняти болт кріплення одного з важелів підвіски до кузова автомобіля. Зняти втулки стабілізатора та змастити штангу стабілізатора для покращення провертання штанги у втулках. Встановити місце втулки.
Різьбовий кінець штанги з лівим різьбленням встановлювати з правого боку. Після того, як кінець штанги стабілізатора буде закріплений у важелі підвіски, закріпити від'єднаний важіль підвіски на кузові.
[Копія статті доступна на сайті: FORDBOOK]
Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості (Ескорт 3)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Кошелєв Опанас
« Попередні статті
Зняття та встановлення нижнього важеля підвіски
Розбирання та складання стійки підвіски
Зняття та встановлення стійки передньої підвіски
Заміна підшипників маточок
Перевірка та регулювання кутів установки передніх коліс
Зняття та встановлення нижнього важеля підвіски
Розбирання та складання стійки підвіски
Зняття та встановлення стійки передньої підвіски
Заміна підшипників маточок
Перевірка та регулювання кутів установки передніх коліс
Наступні статті »
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Заміна деталей стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Заміна деталей стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Передній стабілізатор поперечної стійкості, важіль та втулки Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Заміна стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски Форд Фьюжн (2002-2012)
• Передній стабілізатор поперечної стійкості (моделі IFS) — зняття та… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Заміна деталей стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Заміна деталей стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Передній стабілізатор поперечної стійкості, важіль та втулки Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Заміна стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски Форд Фьюжн (2002-2012)
• Передній стабілізатор поперечної стійкості (моделі IFS) — зняття та… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми