Ridicați partea din față a mașinii pe suporturi Deșurubați șuruburile suporturilor care fixează bara antiruliu pe caroserie, apoi deșurubați piulițele 1 (fig 4.8). scoateți șaibe 2. bucșe despicate 3 care fixează stabilizatorul de brațele suspensiei și scoateți bara antiruliu 6. Pentru a instala stabilizatorul, introduceți capetele acestuia în brațele de suspensie, instalați bucșe despicate, șaibe cu partea curbată pe bucșe și înșurubați piuliţele fără a le strânge.
Atașați bara stabilizatoare la caroserie, coborâți mașina, strângeți șuruburile suporturilor de fixare a stabilizatorului la un cuplu de 4,5-5,6 kgf·m și îndoiți marginile șaibelor de blocare pe marginea șuruburilor. Strângeți piulițele care fixează stabilizatorul de brațele suspensiei.
La mașinile fabricate din martie 1983, după eliberarea capetelor barei stabilizatoare, scoateți șurubul care fixează unul dintre brațele suspensiei de caroserie. Scoateți bucșele stabilizatoare și lubrifiați bara stabilizatoare pentru a îmbunătăți rotația barei în bucșe. Reinstalați bucșele.
Instalați capătul filetat al tijei cu un filet din stânga pe partea dreaptă. După ce capătul barei stabilizatoare este fixat pe brațul de suspensie, fixați brațul de suspensie deconectat de caroserie.
[Acest articol a fost împrumutat de pe site-ul web www.fordbook.ru]
Demontarea și instalarea barei anti-ruliu (Escorta 3)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Afanasy Koshelev
« Articole anterioare
Demontarea și instalarea brațului suspensie inferior
Demontarea si montarea barei de suspensie
Demontarea și montarea barei suspensiei față
Înlocuirea rulmenților roților
Verificarea și reglarea unghiurilor roților din față
Demontarea și instalarea brațului suspensie inferior
Demontarea si montarea barei de suspensie
Demontarea și montarea barei suspensiei față
Înlocuirea rulmenților roților
Verificarea și reglarea unghiurilor roților din față
Articole urmatoare »
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Demontarea și instalarea cadrului compartimentului motor și a barei… Ford Focus 2 (2004-2010)
• Demontarea și instalarea barei anti-ruliu Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Demontarea și instalarea senzorului de temperatură a lichidului de… Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Demontarea, verificarea și instalarea pârghiilor supapelor și a… Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Demontarea și montarea barei de protecție spate Ford Fusion (2002-2012)
• Instalarea cricului Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Demontarea și instalarea cadrului compartimentului motor și a barei… Ford Focus 2 (2004-2010)
• Demontarea și instalarea barei anti-ruliu Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Demontarea și instalarea senzorului de temperatură a lichidului de… Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Demontarea, verificarea și instalarea pârghiilor supapelor și a… Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Demontarea și montarea barei de protecție spate Ford Fusion (2002-2012)
• Instalarea cricului Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice