2. Podnieść i zabezpieczyć przód pojazdu oraz zdjąć przednie koła.
3. Za pomocą podnośnika podeprzyj poprzeczny staw ramienia.
4. Odkręć śruby mocujące amortyzator do zwrotnicy.
5. W wycięcie zwrotnicy włożyć narzędzie 14.026 i obrócić je o 90°, luzując dolne mocowanie amortyzatora. Jeśli nie ma urządzenia, otwórz zwrotnicę za pomocą śrubokręta (oznaczonego strzałką) lub dźwigni.
6. Naciskaj zwrotnicę, aż do zwolnienia kolumny zawieszenia, uważając, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego.
7. Zawiesić zwrotnicę do nadwozia tak, aby nie dotykała przewodów hamulcowych.
8. W komorze silnika odkręć trzy nakrętki (oznaczone strzałkami) mocujące kolumnę zawieszenia.
9. Zdemontuj kolumnę zawieszenia w dół.
10. Zamontuj kolumnę zawieszenia w odpowiednim miejscu.
11. Sprawdź wycentrowanie drążka amortyzatora
12. Włóż narzędzie specjalne 14.026 w rowek zwrotnicy i obróć je o 90°.
13. Zamontować dolną część amortyzatora w zwrotnicy i wyjąć narzędzie 14.026.
14. Wkręcić śrubę mocującą amortyzator do zwrotnicy i dokręcić odpowiednim momentem.
15. Przykręć koła, opuść pojazd i dokręć nakrętki kół odpowiednim momentem.
16. Sprawdź zbieżność przednich kół.
[Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym www.fordbook.ru]