2. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului și scoateți roțile din față.
3. Folosind un cric, sprijiniți articulația brațului transversal.
4. Deșurubați șuruburile care fixează loncherul suspensiei de articulația de direcție.
5. Introduceți unealta 14.026 în decupajul articulației de direcție și rotiți-o cu 90°, slăbind fixarea inferioară a barei de suspensie. Dacă nu există niciun dispozitiv, deschideți articulația de direcție cu o șurubelniță (indicată de săgeată) sau cu o pârghie.
6. Apăsați în jos pe articulația de direcție până când bara de suspensie este eliberată, având grijă să nu deteriorați furtunul de frână.
7. Agățați articulația de direcție de corp, astfel încât să nu atingă furtunurile de frână.
8. În compartimentul motor, deșurubați cele trei piulițe (indicate prin săgeți) care fixează loncherul suspensiei.
9. Scoateți bara de suspensie în jos.
10. Montați loncherul suspensiei în locul potrivit.
11. Verificați centrarea tijei amortizorului
12. Introduceți unealta specială 14.026 în canelura articulației de direcție și rotiți-o cu 90°.
13. Montați partea inferioară a barei în fuzeta de direcție și scoateți unealta 14.026.
14. Înșurubați șurubul care fixează loncherul pe articulația de direcție și strângeți la cuplul corespunzător.
15. Înșurubați roțile, coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la cuplul corespunzător.
16. Verificați înclinarea roților din față.
[Originalul poate fi găsit pe această resursă: www.fordbook.ru]