Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Poluzuj nakrętki kół po odpowiedniej stronie pojazdu.
2. Podnieść i zabezpieczyć przód pojazdu oraz zdjąć przednie koła.
3. Za pomocą podnośnika podeprzyj poprzeczny staw ramienia.
4. Odkręć śruby mocujące amortyzator do zwrotnicy.
5. W wycięcie zwrotnicy włożyć narzędzie 14.026 i obrócić je o 90°, luzując dolne mocowanie amortyzatora.
6. Naciskaj zwrotnicę, aż do zwolnienia kolumny zawieszenia, uważając, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego.
7. Zawiesić zwrotnicę do nadwozia tak, aby nie dotykała przewodów hamulcowych.
8. W komorze silnika odkręć trzy nakrętki (oznaczone strzałkami) mocujące kolumnę zawieszenia.
9. Zdemontuj kolumnę zawieszenia w dół.
Montaż
1. Zamontuj kolumnę zawieszenia w odpowiednim miejscu.
2. Sprawdź wycentrowanie drążka amortyzatora względem korpusu i wkręć trzy górne nakrętki mocujące.
3. Włóż narzędzie specjalne 14.026 w rowek zwrotnicy i obróć je o 90°.
4. Zamontuj dolną część amortyzatora w zwrotnicy.
5. Usuń urządzenie 14.026.
6. Wkręcić śrubę mocującą amortyzator do zwrotnicy i dokręcić odpowiednim momentem.
7. Przykręć koła, opuść pojazd i dokręć nakrętki kół odpowiednim momentem.
8. Sprawdź zbieżność przednich kół.
(Materiał został skopiowany ze strony informacyjnej: FORDBOOK.RU)