Note: Jeśli przegub kulowy jest zużyty, można wymienić cały zespół dolnego ramienia lub tylko przegub kulowy. Przegub kulowy jest mocowany za pomocą nitów podczas produkcji samochodu, należy go przykręcić podczas wymiany. Opisuje procedurę wymiany nitowanego zawiasu.
1. Zdejmij dolne przednie ramię zawieszenia (ustęp 7). Nie zaleca się wymiany przegubu kulowego, gdy dolne ramię jest zamontowane w pojeździe, ponieważ otwory w ramieniu nie mogą być dokładnie wywiercone.
2. Po zainstalowaniu dźwigni na stole warsztatowym wywierć otwór prowadzący (średnica 3 mm) w każdym z trzech nitów, następnie wywierć w nitach otwory o średnicy 9 mm i głębokości 12 mm. Następnie wybij nity z dźwigni brodą o średnicy 7 lub 8 mm (patrz rys. 8.2).
3. Oczyść otwory na nity z brudu i rdzy.
4. Nowy przegub kulowy jest wyposażony w ochronną plastikową nasadkę założoną na gumową osłonę i kołek. Nie zaleca się przedwczesnego zdejmowania tej nasadki. Zdejmij go tuż przed podłączeniem przegubu kulowego do zwrotnicy.
5. Zamontuj nowy przegub kulowy na dolnym ramieniu i zabezpiecz go trzema nowymi śrubami. Włóż śruby od górnej strony ramienia. Dokręcić nakrętki wymaganym momentem obrotowym. Kołek ustalający na zespole przegubu kulowego musi pasować do otworu w dolnym wahaczu.
6. Zamontuj dolne przednie ramię zawieszenia (ustęp 7).
Komentarze gości