Забележка: Ако сферичният шарнир е износен, можете да смените целия комплект на долното контролно рамо или само сферичния шарнир. Когато автомобилът е произведен, сферичният шарнир е закрепен с нитове; при смяната му трябва да се закрепи с болтове. Тук е описана процедурата за подмяна на занитена панта.
1. Отстранете долното рамо на предното окачване (параграф 7). Не се препоръчва да сменяте сферичния шарнир, когато долното управляващо рамо е монтирано в автомобила, тъй като това ще попречи на дупките в контролното рамо да бъдат пробити точно.
2. С рамото, монтирано на масата, пробийте пилотен отвор (диаметър 3 mm) във всеки от трите нита, след което пробийте отвори с диаметър 9 mm x 12 mm дълбоки в нитовете. След това избийте нитовете от лоста с накрайник с диаметър 7 или 8 mm (виж фиг. 8.2).
3. Почистете всички замърсявания или ръжда от дупките за нитове.
4. Новият сферичен шарнир се доставя със защитна пластмасова капачка, монтирана върху гумения маншон и шпилката. Не се препоръчва да премахвате тази капачка преждевременно. Отстранете го точно преди да свържете сферичния шарнир към кормилния накрайник.
5. Инсталирайте новия сферичен шарнир на долното рамо и го закрепете с три нови болта. Поставете болтовете от горната страна на рамото. Затегнете гайките до необходимия въртящ момент. Фиксиращият щифт на сферичния шарнир трябва да пасва в отвора на долното контролно рамо.
6. Монтирайте долното рамо на предното окачване (параграф 7).
Оригиналната публикация е на уеб портала [FordBook]