Премахване и монтиране на носача на задното окачване (седан и хечбек) (Mondeo 1 и 2)

Забележка: За да премахнете подпората на задното окачване, трябва временно да компресирате винтовата пружина. Това е за прибиране на буталния прът в подпората и осигуряване на място за отстраняване на подпората от ограничителя, разположен в горната част на гредата на задното окачване.

Премахване

1. Подпрете предните колела с клинове, след това повдигнете задните и ги поставете върху опори. Отстранете съответното колело.

2. Разкопчайте кабелите на ABS сензора (ако има такъв) и отстранете сензора от опората на оста (глава 9) (виж Фиг. 11.2).



3. При модели с адаптивно окачване, разкопчайте кабелите от подпората и изключете електрическия конектор (вижте Фиг. 11.3).



4. При модели с барабанни спирачки монтирайте скоба на маркуча на задната спирачка. След това развийте гайката, закрепваща спирачния тръбопровод към гъвкавия маркуч на стойката на окачването. Освободете скобата и разкачете гъвкавия маркуч от стойката.



5. При модели със задни дискови спирачки, отстранете монтажните болтове на спирачния апарат от опората на оста (глава 9). Не е необходимо да откачвате хидравличния маркуч. Поставете шублера на стойката, така че маркучът да не се разтяга.

6. Отстранете гайката, закрепваща връзката на задната стабилизираща щанга към предното долно контролно рамо от съответната страна на автомобила. Дръжте свързващото звено, докато развивате гайката.

7. Отстранете болта, закрепващ въртящото рамо към дъното на опората на оста. Преместете лоста надолу (вижте Фиг. 11.7a-c).





8. Отстранете болтовете, закрепващи предните и задните долни рамена към опората на оста. Преместете лостовете настрани (вижте фиг. 11.8, a, b).





9. Подпрете опората на оста на мобилен крик. След това развийте болта на скобата, закрепващ опората на оста към подпората на окачването (вижте фиг. 11.9, a, b).



10. Отворете скобата на опората на оста с помощта на лост. Разкачете опората на оста от стойката. Спуснете стойката на крика възможно най-ниско, за да не повредите кабела на ръчната спирачка (вижте фиг. 11.10).





11. Монтирайте компресора върху пружината и го компресирайте, за да освободите горната и долната опора от неговата сила (вижте Фиг. 11.11). Това също ще освободи скобата, монтирана на подпората, която е притисната към гумената броня, разположена в горната част на гредата на задното окачване.



12. Подпрете стойката. След това, вътре в гнездото на колелото, отстранете двата болта, закрепващи горната опора към дъното (вижте Фиг. 11.12).



13. Повдигнете леко подпората, за да натиснете пръта в амортисьора и освободете скобата на подпората от ограничителя на гредата. Спуснете багажника и го издърпайте изпод автомобила (вижте фиг. 11.13).

Монтаж

14. Инсталирайте подпората (заедно с пружинния компресор), като вкарате подпората през гнездото на колелото. Монтирайте скобата върху ограничителя, разположен върху гредата на задното окачване. Поставете двата болта, закрепващи горната опора към долната вдлъбнатина и ги затегнете с необходимия въртящ момент. Внимателно освободете компресора, като компресирате пружината по този начин. така че да се побере в горната и долната седалка, а скобата на багажника да пасне на бронята на гредата. Амортисьорът има конусообразно подрязване и скобата на амортисьора трябва да бъде напълно поставена преди пружината да се освободи.

15. Монтирайте опората на задния мост и я свържете към стойката. След това поставете болта на скобата и го затегнете до необходимия въртящ момент.

16. Монтирайте предните и задните долни рамена върху опората на задния мост. Затегнете болтовете.

17. Свържете въртящото рамо към дъното на опората на задния мост и монтирайте болта.

18. Монтирайте връзката на стабилизиращата щанга към долното контролно рамо. Затегнете гайката до необходимия въртящ момент.

19. При модели със задни дискови спирачки, монтирайте скобата на шублера върху опората на оста и затегнете болтовете с необходимия въртящ момент (глава 9). Проверете дали спирачният маркуч не трябва да е усукан.



20. При модели със задни барабанни спирачки, свържете маркуча към подпората, монтирайте скобата, след това монтирайте спирачния тръбопровод и затегнете гайката на спирачката. Свалете скобата от спирачния маркуч и обезвъздушете хидравличната система (глава 9).

21. Свържете електрическия конектор на адаптивното окачване (ако има такъв) и закрепете окабеляването към подпората.

22. Инсталирайте ABS сензора (ако има такъв - вижте глава 9) и закрепете кабелите към стойката.

23. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята.

25. С превозното средство, подпряно на окачването, затегнете напълно монтажните болтове на рамото за въртящ момент и долното контролно рамо.