Премахване и монтиране на гредата на задното окачване (седан и хечбек)

Предупреждение: Преди. Как да премахнете гредата, подгответе устройство за компресиране на спирални пружини. Не използвайте импровизирани средства, тъй като това може да доведе до изскачане на пружината, което може да причини нараняване. След като извадите пружината с помощта на инструмента, оставете я в инструмента на сигурно, заключено място.

Премахване

1. Подпрете предните колела, повдигнете задната част на колата и я поставете върху опори. Свалете двете задни колела.

2. Отстранете цялата изпускателна система (глава 4).

3. Отстранете болтовете, закрепващи въртящите рамена към опорите на моста на задното окачване и разкачете рамената.

4. Отстранете гайките, закрепващи свързващите връзки на стабилизиращата щанга към предните долни рамена. Дръжте свързващите връзки, когато разхлабвате гайките. Наклонете стабилизатора нагоре и отстранете гумените втулки.

5. Отстранете сензора на колелото ABS (ако има такъв) от опората на оста на задното окачване (глава 9).

6. Отстранете болтовете и разкачете двете долни рамена от опората на оста.

7. За да освободите окачващата стойка от гумената броня, монтирана на гредата, трябва да компресирате пружината на компресора, така че да не натиска горната и долната опора.

Предупреждение: Използвайте надеждни пружинни компресори.

8. След компресиране на пружините на двете подпори, подпрете гредата на задното окачване с подвижен крик. След това отстранете четирите болта от дъното (вижте Фиг. 16.8).



9. Спуснете гредата до земята.


10. Отстранете болтовете, закрепващи скобите на стабилизиращата щанга към гредата на окачването. След това отстранете скобите и стабилизатора.

11. Отстранете долните рамена от гредата (параграф 14).

Монтаж

12. Монтажът е в обратния ред на демонтаж. За точно подравняване на гредата спрямо дъното препоръчваме приспособлението Ford 15-097. Купете такъв, защото неточното подравняване на лъчите може да доведе до лошо управление на автомобила и прекомерно износване на гумите. Първо трябва да се затегнат монтажните болтове на лостовете, както и реактивните лостове. Те трябва да бъдат затегнати само след като автомобилът е поставен на земята и окачването е натоварено. Проверете и регулирайте подравняването на колелата възможно най-скоро.