Demontaż i montaż wspornika osi wspornika tylnego zawieszenia (Sedan i Hatchback)

Uwaga: Po wyjęciu tylnej piasty jej łożyska stają się bezużyteczne. Dlatego po demontażu piastę należy zawsze wymieniać razem z łożyskami.

Wycofanie

1. Podeprzyj przednie koła klinami. Następnie podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło.

2. Wymontuj czujnik ABS (w obecności) od wspornika tylnej osi (rozdział 9).

3. Wymontować zespół piasty z łożyskami (ustęp 9).

Modele z hamulcami bębnowymi

4. Załóż zacisk na przewód hamulcowy, a następnie zwolnij zacisk i odłącz go od kolumny zawieszenia.

5. Odkręć nakrętkę łączącą i odłącz przewód hamulcowy od cylindra koła. Aby uniknąć późniejszej procedury odpowietrzania, zaleca się nie odłączać przewodu hamulcowego od cylindra koła, pod warunkiem, że sztywne i elastyczne przewody hamulcowe nie są uszkodzone.

6. Wykręcić śruby mocujące deskę tylną do wspornika osi tylnej (patrz ryc. 10.6). Klocki hamulcowe i linka hamulca ręcznego nie muszą być odłączane.

Modele z hamulcami tarczowymi

7. Wykręć śruby osłony przeciwbryzgowej ze wspornika tylnej osi.

Wszystkie modele

8. Wykręć śrubę mocującą ramię reakcyjne do dolnej części wspornika osi i zsuń ramię reakcyjne w dół.


9. Wykręcić śruby mocujące dźwignie dolne przód i tył do wspornika osi i zdjąć dźwignie na bok.

10. Oprzyj wspornik osi na stojaku. Następnie wykręć śrubę zacisku mocowania wspornika osi do stojaka.

11. Za pomocą łomu wciśnij wspornik osi u góry i oddziel go od kolumny zawieszenia. Wyciągnij wspornik osi spod nadkola.

Instalacja

12. Zamontuj wspornik osi na stojaku. Następnie włóż śrubę zaciskową i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym.

13. Zamontuj przednie i tylne dolne wahacze do wspornika osi. Wkręć śruby ręcznie.

14. Zamontuj ramię reakcyjne na spodzie wspornika osi. Dokręć śruby.

15. Zamontować tylną osłonę na wsporniku osi (lub ekran powitalny) i dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.

Modele z hamulcami bębnowymi

16. Zamontuj przewód hamulcowy na cylinderku koła (jeśli rurociąg został odłączony). Dokręcić nakrętkę łączącą.

17. Podłącz wąż do stojaka, zamontuj zacisk i zdejmij zainstalowany zacisk, aby zapobiec wyciekom.

Wszystkie modele

18. Zamontować nowy zespół piasty z łożyskami.

19. Zamontuj czujnik ABS (w obecności - patrz rozdział 9).

20. Zamontuj koło i opuść pojazd na ziemię.

21. Gdy pojazd spoczywa teraz na zawieszeniu, całkowicie dokręć śruby mocujące ramię reakcyjne i dolne ramię.

22. W razie potrzeby odpowietrz układ hamulcowy (rozdział 9).