Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Uwaga: Po zdjęciu piasty tylnej łożyska piasty tylnej stają się bezużyteczne. Dlatego po demontażu należy zawsze wymienić piastę wraz z łożyskami.
Demontaż
1. Podeprzyj przednie koła klinami. Następnie podnieś tył samochodu i umieść go na podporach. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
2. Wymontuj czujnik ABS (jeśli jest w wyposażeniu) ze wspornika tylnej osi (rozdział 9).
3. Wymontuj zespół piasty z łożyskami (akapit 9).
Modele z hamulcami bębnowymi
4. Zamontuj obejmę na przewodzie hamulcowym, a następnie zwolnij obejmę i odłącz ją od amortyzatora.
5. Odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć przewód hamulcowy od cylinderka koła. Aby uniknąć późniejszego odpowietrzania, nie zaleca się odłączania przewodu hamulcowego od cylindra koła, pod warunkiem, że przewody sztywne i elastyczne nie zostaną uszkodzone.
6. Odkręcić śruby mocujące tylną osłonę do wspornika tylnego mostu (patrz 10.6). Klocki hamulcowe i linka hamulca ręcznego nie wymagają odłączania.
Modele z hamulcami tarczowymi
7. Wykręć śruby osłony przeciwbłotnej ze wspornika tylnej osi.
Wszystkie modele
8. Wykręć śrubę mocującą ramię reakcyjne do spodu wspornika osi i zsuń ramię w dół.
9. Odkręć śruby mocujące przednie i tylne wahacze do wspornika osi i przesuń wahacze na bok.
10. Oprzyj wspornik osi na stojaku. Następnie wyjmij śrubę zaciskową mocującą wspornik osi do amortyzatora.
11. Za pomocą podważarki przesuń wspornik osi za górę i oddziel go od kolumny zawieszenia. Wyciągnij wspornik osi spod nadkola.
Montaż
12. Zamontuj wspornik osi na stojaku. Następnie włóż śrubę zaciskową i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym.
13. Zamontuj przednie i tylne dolne wahacze na wsporniku osi. Włożyć śruby, dokręcając palcami.
14. Zamontuj ramię reakcyjne na dole wspornika osi. Dokręć śruby.
15. Zamontować tylną osłonę (lub osłonę przeciwbłotną) na wsporniku osi i dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
Modele z hamulcami bębnowymi
16. Zamontować przewód hamulcowy na cylinderek koła (jeżeli przewód był odłączony). Dokręcić nakrętkę łączącą.
17. Podłącz wąż do stojaka, zamontuj obejmę i zdejmij zamontowaną obejmę, aby zapobiec wyciekom.
Wszystkie modele
18. Zamontuj nowy zespół piasty z łożyskami.
19. Zamontuj czujnik ABS (jeśli jest na wyposażeniu - patrz rozdział 9).
20. Zamontuj koło i opuść samochód na ziemię.
21. Gdy pojazd jest wsparty na zawieszeniu, dokręć całkowicie śruby mocujące ramię reakcyjne i dolne wahacze.
22. W razie potrzeby odpowietrz układ hamulcowy (rozdział 9).
[Kopia artykułu jest dostępna na stronie internetowej: FORDBOOK.RU]