Wymontowanie i zamontowanie zespołu tylnego zawieszenia (Escort 3)

Ustaw samochód na stojakach i odłącz linkę hamulca postojowego. Wykręć śruby mocujące wspornik i ramię zawieszenia do nadwozia. Odłącz przewody hamulcowe od przewodów hamulca roboczego. Podnieś wahacze, wyjmij tylną półkę, zdejmij plastikowe zaślepki, odkręć nakrętki, zdejmij podkładki i podkładki amortyzatorów i opuść zawieszenie na podłoże.

W samochodach wyprodukowanych po marcu 1983 roku po podniesieniu wahaczy należy odkręcić śruby mocujące szelki do nadwozia oraz śruby zawiasów wahaczy.

Aby zamontować zawieszenie, należy je zamontować pod samochodem tak, aby wahacze znajdowały się naprzeciw otworów w karoserii na śruby zawiasów wahaczy. Zamontuj sprężyny i elementy dystansowe, a następnie ściśnij sprężyny za pomocą podnośników. Zamontować amortyzatory, bufory skoku sprężania, podkładki i dokręcić nakrętki. Załóż plastikowe nakładki. Wkręć śruby mocujące wahacze do nadwozia, wyjmij podnośniki i zamontuj usztywnienia.

Podłączyć przewody hamulcowe do przewodów układu hamulcowego roboczego i podłączyć linkę hamulca postojowego. Odpowietrz układ hamulcowy. Zdejmij samochód z podpórek i dokręć nakrętki na śrubach mocujących wahacze do nadwozia.

(Kopia artykułu jest dostępna na stronie internetowej FordBook.ru)