Demontaż i montaż zespołu tylnego zawieszenia

Ustaw pojazd na stojakach i odłącz linkę hamulca postojowego. Odkręć śruby mocujące wspornik i wahacz do nadwozia. Odłącz przewody hamulcowe od rurociągów działającego układu hamulcowego. Podnieś wahacze, zdejmij tylną półkę, zdejmij plastikowe zaślepki, odkręć nakrętki, zdejmij podkładki i klocki amortyzatorów i opuść zawieszenie na ziemię.

W samochodach wyprodukowanych po marcu 1983 r. po podniesieniu wahaczy należy odkręcić śruby mocujące szelki do nadwozia oraz śruby zawiasów wahaczy.

Aby zamontować zawieszenie, zamontuj je pod samochodem tak, aby wahacze oparły się o otwory w nadwoziu na śruby czopów wahaczy. Zamontować sprężyny i uszczelki i użyć podnośników do ściśnięcia sprężyn. Zamontować amortyzatory, zderzaki skoku sprężania, podkładki i dokręcić nakrętki. Zainstaluj plastikowe zaślepki. Wkręć śruby mocujące wahacza do nadwozia, wyjmij podnośniki i zamocuj szelki.

Podłącz przewody hamulcowe do przewodów układu hamulcowego roboczego i zamocuj linkę hamulca postojowego. Odpowietrz układ hamulcowy. Zdejmij samochód z podpór i dokręć nakrętki śrub mocujących wahacze do nadwozia.