Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Uwaga: W przypadku zgubienia lub poluzowania elementów zawieszenia lub układu kierowniczego należy je wymienić na nowe, nie używać ich ponownie. Elementy mocujące wymieniane są na nowe o tej samej konstrukcji, jakości i oznaczeniu.
Demontaż
1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś samochód i postaw go na stojakach. Zablokuj przednie koła i zdejmij tylne koło.
2. Postępując zgodnie z procedurą opisaną w sekcja 18, zdejmij sprężynę śrubową.
3. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące dolne ramię do ramy i opuść ramię w dół (patrz rysunek).
19.3. Odkręć śrubę obrotową i nakrętkę mocujące dolne ramię zawieszenia do ramy.
1. Dolne ramię zawieszenia.
2. Odkręcić śrubę i nakrętkę.
Montaż
4. Umieść dolny wahacz we wsporniku i dokręć śrubę z nakrętką tak, aby łeb śruby był skierowany w stronę przodu pojazdu. Nie dokręcaj nakrętki.
5. Zamontuj sprężynę śrubową (sekcja 18).
6. Dokręcić nakrętkę i śrubę mocujące dolne ramię do ramy określonym momentem obrotowym, upewniając się, że dolne ramię znajduje się na normalnej wysokości.
7. Zamontuj koło i nakrętki, opuść samochód. Dokręcić nakrętki wymaganym momentem obrotowym.