Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Uwaga: W przypadku zgubienia lub poluzowania elementów zawieszenia lub układu kierowniczego należy je wymienić na nowe, nie używać ich ponownie. Elementy mocujące wymieniane są na nowe o tej samej konstrukcji, jakości i oznaczeniu.
Demontaż
1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś samochód i postaw go na stojakach. Zablokuj przednie koła i zdejmij tylne koło.
2. Umieść podnośnik podłogowy pod dolnym ramieniem i podnieś go do normalnej wysokości.
3. Wymontuj bęben hamulcowy. Odkręć cztery śruby mocujące tarczę hamulcową, zdejmij klocek hamulcowy ze zwrotnicy, zawieś go na drucie (patrz rysunki 15.4a i 15.4b).
4. Odkręcić śruby i nakrętki sworzni łączących wahacze górne z ramą (patrz rysunek 17.4)
5. Zaznacz położenie krzywki regulacji zbieżności względem tylnego dolnego wahacza. Pomoże to w prawidłowym ustawieniu zbieżności tylnych kół podczas montażu. Odkręć śrubę i nakrętkę mocujące dolne ramię do zwrotnicy, zdejmij krzywkę regulacji zbieżności i podkładki (patrz rysunek 18.9).
6. Wymontuj zwrotnicę z samochodu wraz z dwoma górnymi wahaczami.
7. Odkręcić nakrętkę mocującą wahacze do zwrotnicy i odłączyć wahacze od zwrotnicy.
Montaż
8. Połącz ramiona ze zwrotnicą i przykręć nakrętkę, ale jej nie dokręcaj.
9. Zamontuj zespół krzywki górnego ramienia na dolnym ramieniu. Wkręcić śrubę mocującą dolny wahacz do zwrotnicy, założyć podkładki, krzywkę regulacji zbieżności i nakrętkę, łbem śruby skierowanym w stronę przodu samochodu, nie dokręcać elementów mocujących.
10. Przełóż śruby obrotowe przez górne ramiona i ramę, a następnie nakręć nakrętki na śruby, ale jeszcze ich nie dokręcaj.
11. Upewnij się, że podnośnik podłogowy podtrzymuje zawieszenie na normalnej wysokości. Dokręcić śruby obrotowe górnego wahacza zadanym momentem.
12. Dokręcić nakrętki mocujące ramię do zwrotnicy wymaganym momentem.
13. Sprawdź wizualnie wyrównanie oznaczeń na krzywce regulacji zbieżności i dolnym wahaczu, a następnie dokręć nakrętkę mocującą dolne ramię do wału wymaganym momentem dokręcania.
14. Zamontuj zespół tarczy hamulcowej na pięści i dokręć cztery śruby wymaganym momentem obrotowym.
15. Następnie należy zamontować i nasmarować łożyska kół tylnych. Zobacz rozdział 1.
16. Zamontuj koło i dokręć nakrętki podporowe. Opuść pojazd i dokręć nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
Oryginał Artykuł jest dostępny na stronie internetowej (www.fordbook.ru)