Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Предупреждение: Ако крепежните елементи на окачването или кормилното управление са загубени или разхлабени, те трябва да бъдат заменени с нови, не ги използвайте повторно. Крепежните елементи се подменят с нови със същия дизайн, качество и маркировка.
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата и я поставете на стелажи. Блокирайте предните колела и свалете задното колело.
2. Поставете подов крик под долното рамо и го повдигнете до нормална височина.
3. Свалете спирачния барабан. Развийте четирите болта, закрепващи спирачния щит, извадете спирачния блок от кокалчето, окачете го на тел (виж фигури 15.4a и 15.4b).
4. Развийте шарнирните болтове и гайките, свързващи горните рамена на окачването към рамката (виж фигура 17.4)
5. Маркирайте местоположението на гърбицата за регулиране на пръстите по отношение на задното долно контролно рамо. Това ще помогне да се настрои правилно сближаването на задните колела по време на монтажа. Развийте болта и гайката, закрепващи долното рамо към кокалчето, отстранете гърбицата за регулиране на пръстите навътре и шайбите (виж фигура 18.9).
6. Отстранете коляна от колата заедно с двете горни рамена на окачването.
7. Развийте гайката, закрепваща рамената на окачването към коляното и разкачете рамената от колянчето.
Монтиране
8. Свържете горните рамена към кокалчето и завийте гайката, но не я затягайте.
9. Инсталирайте гърбичния модул на горното рамо върху долното рамо. Завийте болта, закрепващ долното рамо към коляното, монтирайте шайбите, гърбицата за регулиране на пръстите и гайката, като главата на болта е насочена към предната част на автомобила, не затягайте крепежните елементи.
10. Прокарайте шарнирните болтове през горните рамена и рамката, след което завийте гайките върху болтовете;.
11. Уверете се, че подовият крик поддържа окачването на нормална височина. Затегнете шарнирните болтове на горното управляващо рамо до определения въртящ момент.
12. Затегнете гайките, закрепващи горната част на рамото към кокалчето до необходимия въртящ момент.
13. Визуално проверете подравняването на маркировките върху гърбицата за регулиране на пръстите навътре и долното рамо, след което затегнете гайката, закрепваща долното рамо към вала до необходимия момент на затягане.
14. Инсталирайте модула на спирачния щит върху юмрука и затегнете четирите болта до необходимия въртящ момент.
15. След това трябва да се монтират и смажат лагерите на задните колела. Вижте глава 1.
16. Монтирайте колелото и затегнете опорните гайки. Спуснете автомобила и затегнете гайките до необходимия въртящ момент.