Задна винтова пружина (комби) — премахване и монтиране (Taurus 1 и 2)

Предупреждение: Ако крепежните елементи на окачването или кормилното управление са загубени или разхлабени, те трябва да бъдат заменени с нови, не ги използвайте повторно. Закрепващите елементи се подменят с нови със същото качество на дизайн и маркировка.

Премахване

1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата и я поставете на стойки. Блокирайте предните колела и свалете задното колело.

2. Поставете подов крик под външния край на долното контролно рамо и го повдигнете до нормална височина.

3. Развийте скобата на спирачния маркуч от рамката (виж фигура 17.3).

4. Развийте скобата на стабилизатора от долното рамо на окачването (вижте раздел 10).

5. Развийте долните гайки, закрепващи амортисьора (вижте раздел 16).

6. Развийте болта, закрепващ жилото на ръчната спирачка към долното рамо.

7. Развийте болта и гайката, закрепващи въртящия момент към долното рамо (виж раздел 20).

8. Закрепете горното рамо и модула на спирачния барабан с вала към рамката с тел, така че да не паднат.

9. Маркирайте местоположението на гърбицата за регулиране на пръстите спрямо задното долно контролно рамо. Това ще осигури правилно подравняване на задното колело след монтажа. Развийте гайката и болта, закрепващи долното рамо към кокалчето. Отстранете гърбицата и шайбата за регулиране на пръстите (вижте илюстрацията).



10. Бавно спуснете подовия крик, докато напрежението в пружината се облекчи напълно, след това отстранете пружината и долния разделител от долното рамо.

Монтиране

11. Проверете пружинните подложки за повреди и сменете, ако е необходимо. Проверете пружината за износване и сериозни прорези, сменете я, ако е необходимо. Поставете опората на пружината (основата) в долното рамо.

12. Поставете горния разделител в горната част на спираловидната пружина и поставете пружината в джоба на долното рамо.

13. Поставете долното рамо в нормалната му позиция, като едновременно с това насочвате винтовата пружина в горния джоб на рамката.

14. Отстранете телта, поддържаща горната част на рамото и кокалчето, монтирайте болта, закрепващ долното рамо към кокалчето, шайбите, гърбицата за регулиране на пръстите и гайката - главата на болта трябва да е насочена към предната част на автомобила, направете. все още не затягайте крепежните елементи.

15. Инсталирайте захранващата стойка, но не затягайте болтовете.

16. Монтирайте опорните гайки на долния амортисьор и ги затегнете правилно.

17. Свържете скобата на стабилизатора към долното рамо и затегнете болта.

18. Свържете скобата на кабела на ръчната спирачка към долното рамо и затегнете болта.

19. Поставете тръбната скоба върху рамката, монтирайте монтажния болт и го затегнете.

20. Повдигнете долното рамо до нормалната му височина, затегнете всички крепежни елементи с необходимия въртящ момент.

Забележка: Преди да затегнете гайката и болта, закрепващи долното рамо към кокалчето, уверете се, че маркираните преди това маркировки на гърбиците за регулиране на пръстите и долното рамо съвпадат.

21. Монтирайте колелото и гайките. Спуснете автомобила и затегнете гайките до необходимия въртящ момент.



22. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте сближаването на задните колела.

Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт: fordbook.ru