Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Премахване на пружината на задното окачване
1 – скоби за закрепване на спирачен маркуч, 2 – закрепване на долния амортисьор, 3 – закрепване на гредата на задния мост към тялото, 4 – оста на въртене на лоста
Премахване
1. Свалете предпазната капачка на задното колело и разхлабете гайките на колелото.
2. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила и свалете съответното задно колело.
3. Свалете спирачния барабан (вижте подточка 10.3).
4. С помощта на гаечен ключ развийте четирите монтажни болта на корпуса (5, вижте фиг. Задно окачване) лагери на главината на колелото, завъртайки главината на задното колело, така че нейните отвори да са разположени по оста на отделните монтажни болтове на корпуса на лагера на колелото.
5. Отстранете пластмасовата обвивка на външното задвижващо съединение на полуоската от вътрешната страна на поддържащия спирачен диск, след като повдигнете затягащите пръстени на главите на болтовете с отвертка и развийте болтовете, закрепващи корпуса.
6. Извадете целия вал на оста през опорната плоча на задната спирачка, като я насочвате направо и я държите така, че да не виси.
7. Отстранете U-образната скоба и извадете спирачния маркуч (без да го разкачвате) от държача под дъното близо до колелото.
8. Поставете крик под рамото на окачването и повдигнете рамото, така че цялото натоварване да падне върху пружината на окачването.
9. Развийте долната опора на амортисьора (тяло Berlin) или свалете амортисьора (тяло Combi).
10. Развийте болтовете, закрепващи гредата на задния мост към каросерията от съответната страна, след като огънете предпазното уплътнение и развийте болта, закрепващ метално-гумената втулка (8, вижте фиг. Задно окачване), както и два болта, закрепващи тази втулка към тялото.
11. Внимателно спуснете лоста надолу.
12. Отстранете пружината на окачването заедно с гумената опорна чаша.
Монтиране
1. Монтирайте пружината заедно с гумената опорна чаша върху рамото на рамото на окачването.
2. Повдигнете крика, за да поставите пружината на правилното й място.
Внимание! При автомобили с комбинирана каросерия трябва да се монтира амортисьор едновременно с пружината.
3. Прикрепете метално-гумената втулка на гредата на задния мост към каросерията, като затегнете нейните закрепващи болтове с подходящ момент.
4. Монтирайте долната стойка на амортисьора (в превозни средства с комбо каросерия), както и връзката на спирачния маркуч върху държача на каросерията и го закрепете.
5. Извадете крика.
6. Монтирайте полуоската с главината на колелото. Прикрепете главината на колелото с четири нови болта към рамото на окачването, като ги затегнете с подходящия въртящ момент.
7. Монтирайте пластмасовата обвивка на външното задвижващо съединение на полуоската от вътрешната страна на носещия спирачен щит.
8. Монтирайте спирачния барабан.
9. Монтирайте колелото, затегнете гайките на колелото, спуснете автомобила и затегнете гайките на колелото до подходящия въртящ момент.