Замена спружыны падвескі — зняцце і ўстаноўка

            0

Зняцце спружыны задняй падвескі





1 - клямары мацавання тармазных шлангаў, 2 - ніжняе мацаванне амартызатара, 3 - мацаванне бэлькі задняй восі да кузава, 4 - вось кручэння рычага


Зняцце



1. Зняць ахоўны каўпак задняга кола і прыслабіць гайкі мацавання кола.

2. Падняць і зафіксаваць заднюю частку аўтамабіля, зняць адпаведнае задняе кола.

3. Зняць тармазны барабан (гл падраздзел 10.3).

4. накидным ключом адвінціць чатыры ніта мацавання корпуса (5, гл. Мал Задняя падвеска) падшыпнікаў ступицы кола, круцячы ступицу задняга кола так, каб яе адтуліны размясціліся на працягу восі асобных нітаў мацавання корпуса падшыпнікаў ступицы.

5. Зняць знутры апорнага тармазнога дыска пластыкавы кажух вонкавага прываднага шарніра паўвосі пасля ўзняцця адвёрткай заціскных кольцаў на галоўках нітаў і отвинчивании нітаў мацавання кажуха.

6. Выняць паўвось цалкам праз апорны шчыт задняга тормазу, накіроўваючы яе прама і прытрымваючы такім чынам, каб яна не звешвалася ўніз.

7. Выняць U-вобразны фіксатар і зняць тармазны шланг (не адлучаючы яго) з трымальніка пад дном каля кола.

8. Усталяваць дамкрат пад рычагом падвескі і падняць рычаг такім чынам, каб уся нагрузка прыходзілася на спружыну падвескі.


9. Адкруціць ніжняе мацаванне амартызатара (кузаў берліна) або зняць амартызатар (кузаў комбі).

10. Адкруціць з адпаведнага боку ніты мацавання бэлькі задняй восі да кузава пасля отгибания ахоўнай пракладкі і отвинчивании ніта мацавання метала-гумовай утулкі (8, гл. мал Задняя падвеска), а таксама двух нітаў мацавання гэтай утулкі да кузава.

11. Асцярожна апусціць рычаг ўніз.

12. Выняць спружыну падвескі разам з гумовай апорнай кубкам.

Усталяванне



1. Усталяваць спружыну разам з гумовай апорнай кубкам на плячы рычага падвескі.

2. Падняць дамкрат для таго, каб паставіць спружыну на адпаведнае месца.

Увага! У аўтамабілях з кузавам камбі адначасова са спружынай варта ўсталяваць амартызатар.


3. Прымацаваць метала-гумовую ўтулку бэлькі задняй восі да кузава, зацягнуўшы балты яе мацавання адпаведнымі момантамі.

4. Усталяваць ніжняе мацаванне амартызатара (у аўтамабілях з кузавам комбі), а таксама злучэнне тармазнога шланга на трымальніку кузава і зафіксаваць яго.

5. Выняць дамкрат.

6. Усталяваць паўвось са ступіцай кола. Прымацаваць ступіцу кола чатырма новымі нітамі да рычага падвескі, зацягваючы іх адпаведным момантам.

7. Усталяваць знутры апорнага тармазнога шчыта пластыкавы кажух вонкавага прываднага шарніра паўвосі.

8. Устанавіць тармазны барабан.

9. Усталяваць кола, закруціць гайкі мацавання кола, апусціць аўтамабіль і зацягнуць гайкі мацавання кола адпаведным момантам.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера