Цыліндрычная спружына незалежнай пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка (Транзіт 2)

            0

Зняцце



1. Зацягніце стаяначны тормаз, прыслабце колавыя гайкі, а затым паддамкратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апорах. Зазор паміж папярочнай бэлькай і зямлёй павінен скласці не меней 500 мм.

2. Зніміце пярэдняе кола на які цікавіць Вас боку.

3. Адкруціце ніт і адлучыце ад амартызатара кранштэйн, якім утрымліваецца тармазны шланг пярэдняга тормазу.

4. Выцягнеце шплінт, які мацуе шаравой шарнір на канцы папярочнай рулявой цягі да паваротнага рычага паваротнага кулака. Адшрубуйце карончатую якая фіксуе гайку, затым выпусціце конус шаравога пальца пры дапамозе падыходнага здымніка шаравых шарніраў.

5. Калі ёсць, адлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці ад ніжняга рычага падвескі (гл. Раздзел 10).

6. Змясціўшы дамкрат пад рычагом падвескі, злёгку паддам кратце рычаг, каб падтрымаць яго вагу.

7. Адкруціце чатыры ніта і адлучыце амартызатар ад паваротнага кулака. Падтрымайце паваротны кулак, каб пазбегнуць празмернага ціску на шаравой шарнір ніжняга рычага.

8. Павольна апусціце дамкрат пад рычагом падвескі. Зніміце цыліндрычную спружыну і верхнюю гумовую падушку.

9. Даследуйце верхнюю гумовую падушку і заменіце яе новай пры наяўнасці найменшай прыкметы пашкоджання ці пагаршэнні стану.

Ўстаноўка



10. Усталюеце гумовую падушку на верхні канец цыліндрычнай амартызатары, пасля чаго ўсталюеце спружыну паміж папярочнай бэлькай і рычагом падвескі. Зачапіце канец рысоры за ўсталявальную пазу ў падушцы. Пераканайцеся, што ніжні канец рысоры зачэплены за выманне ў рычагу падвескі.

11. Падніміце рычаг падвескі прыдатным дамкратам. Выраўнуйце адтуліны пад ніты, якія мацуюць паваротны кулак да амартызатара, і ўстаўце ніты. Зацягніце ніты да высілка зацяжкі, рэгламентаванага спецыфікацыяй. Зніміце дамкрат пад рычагом падвескі.

12. Калі ёсць, падлучыце цягу стабілізатара папярочнай устойлівасці да рычага падвескі (гл. Раздзел 10).

13. Усталяваўшы шаравой шарнір папярочнай рулявой цягі на паваротны рычаг, навинтите якая фіксуе гайку і зацягніце яе да рэгламентаванага спецыфікацыяй высілка зацяжкі. Калі неабходна, зацягніце гайку яшчэ трохі для выраўноўвання паз гайкі з адтулінай пад шплінт у шаравым пальцы шарніра.

14. Падлучыце тармазную трубку да кранштэйна на амартызатары.

15. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.

16. Зацягніце колавыя гайкі да намаганні зацяжкі, рэгламентаванага спецыфікацыяй.






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪