Оглавление: Снятие ↳ Установка ↳
Снятие
1. Затяните стояночный тормоз, ослабьте колесные гайки, а затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на опорах. Зазор между поперечной балкой и землей должен составить не менее 500 мм.
2. Снимите переднее колесо на интересующей Вас стороне.
3. Отвинтите болт и отсоедините от амортизатора кронштейн, которым удерживается тормозной шланг переднего тормоза.
4. Вытащите шплинт, крепящий шаровой шарнир на конце поперечной рулевой тяги к поворотному рычагу поворотного кулака. Отвинтите корончатую фиксирующую гайку, затем выпустите конус шарового пальца при помощи подходящего съемника шаровых шарниров.
5. Если имеется, отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости от нижнего рычага подвески (см. Раздел 10).
6. Поместив домкрат под рычагом подвески, слегка поддомкратьте рычаг, чтобы поддержать его вес.
7. Отвинтите четыре болта и отсоедините амортизатор от поворотного кулака. Поддержите поворотный кулак, чтобы избежать чрезмерного давления на шаровой шарнир нижнего рычага.
8. Медленно опустите домкрат под рычагом подвески. Снимите цилиндрическую пружину и верхнюю резиновую подушку.
9. Исследуйте верхнюю резиновую подушку и замените ее новой при наличии малейшего признака повреждения или ухудшения состояния.
Установка
10. Установите резиновую подушку на верхний конец цилиндрической рессоры, после чего установите пружину между поперечной балкой и рычагом подвески. Зацепите конец рессоры за установочный паз в подушке. Убедитесь, что нижний конец рессоры зацеплен за выемку в рычаге подвески.
11. Поднимите рычаг подвески подходящим домкратом. Выровняйте отверстия под болты, крепящие поворотный кулак к амортизатору, и вставьте болты. Затяните болты до усилия затяжки, регламентированного спецификацией. Снимите домкрат под рычагом подвески.
12. Если имеется, подсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу подвески (см. Раздел 10).
13. Установив шаровой шарнир поперечной рулевой тяги на поворотный рычаг, навинтите фиксирующую гайку и затяните ее до регламентированного спецификацией усилия затяжки. Если необходимо, затяните гайку еще немного для выравнивания пазов гайки с отверстием под шплинт в шаровом пальце шарнира.
14. Подсоедините тормозную трубку к кронштейну на амортизаторе.
15. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.
16. Затяните колесные гайки до усилия затяжки, регламентированного спецификацией.