Wymiana sprężyny zawieszenia — demontaż i montaż (Sierra)

Demontaż sprężyny tylnego zawieszenia

Demontaż

1. Zdejmij kołpak ochronny tylnego koła i poluzuj nakrętki koła.

2. Podnieś i zabezpiecz tył pojazdu i zdejmij odpowiednie tylne koło.

3. Wymontuj bęben hamulcowy (patrz podrozdział 10.3).

4. Za pomocą klucza odkręcić cztery śruby mocujące obudowę (5, patrz rysunek Tylne zawieszenie) łożyska piasty koła, obracając piastę koła tylnego tak, aby jej otwory znajdowały się wzdłuż osi poszczególnych śrub mocujących osłonę łożyska koła.

5. Zdjąć osłonę plastikową zewnętrznego przegubu napędowego półosi od wewnętrznej strony tarczy hamulcowej nośnej po podniesieniu za pomocą śrubokręta pierścieni zaciskowych na łbach śrub i odkręceniu śrub mocujących osłonę.

6. Wymontować całą półoś przez płytę wspornika tylnego hamulca, prowadząc ją prosto i przytrzymując, aby nie zwisała.

7. Zdejmij obejmę w kształcie litery U i wyjmij przewód hamulcowy (nie odłączając go) z uchwytu pod spodem w pobliżu koła.



8. Umieścić podnośnik pod wahaczem i podnieść ramię tak, aby cały ładunek spadł na sprężynę zawieszenia.

9. Odkręcić dolne mocowanie amortyzatora (nadwozie Berlin) lub zdemontować amortyzator (nadwozie Combi).

10. Odkręcić śruby mocujące belkę tylnego mostu do nadwozia od odpowiedniej strony po wygięciu uszczelki zabezpieczającej i wykręceniu śruby mocującej tuleję metalowo-gumową (8, patrz rysunek Tylne zawieszenie), a także dwie śruby mocujące tę tuleję do korpusu.

11. Ostrożnie opuść dźwignię w dół.

12. Wymontuj sprężynę zawieszenia wraz z gumową miseczką podporową.

Montaż

1. Zamontuj sprężynę wraz z gumową podkładką na ramieniu wahacza.

2. Podnieś podnośnik, aby umieścić sprężynę we właściwym miejscu.

Uwaga! W samochodach z nadwoziem kombinowanym amortyzator należy montować jednocześnie ze sprężyną.

3. Przymocuj tuleję metalowo-gumową belki tylnego mostu do nadwozia, dokręcając jej śruby mocujące odpowiednim momentem.

4. Zamontuj dolne mocowanie amortyzatora (w pojazdach z nadwoziem typu combo) oraz złącze przewodu hamulcowego na uchwycie nadwozia i zabezpiecz je.

5. Wyjmij podnośnik.

6. Zamontować półoś z piastą koła. Przymocuj piastę koła za pomocą czterech nowych śrub do wahacza, dokręcając je odpowiednim momentem.

7. Zamontować plastikową osłonę zewnętrznego przegubu napędowego półosi od wewnątrz wspierającej tarczy hamulcowej.

8. Zamontuj bęben hamulcowy.

9. Zamontuj koło, dokręć nakrętki kół, opuść pojazd i dokręć nakrętki kół odpowiednim momentem.

[Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej FordBook.ru]