Wymiana łożysk piast koła tylnego (Sierra)

            0

Piasta koła tylnego



1 – piasta, 2 – uszczelka, 3 – nakrętka

1 – piasta, 2 – uszczelka, 3 – nakrętka


1. Zdejmij kołpak ochronny tylnego koła i poluzuj nakrętki koła.

2. Poluzuj nakrętkę piasty na końcu półosi.

3. Podnieś i zabezpiecz tył pojazdu i zdejmij odpowiednie koło.

4. Wymontuj bęben hamulcowy (patrz podrozdział 10.3).

5. Odkręć nakrętkę piasty na końcu półosi.

6. Za pomocą ściągacza zewnętrznego zdemontować piastę koła.

7. Zdjąć osłonę plastikową zewnętrznego przegubu napędowego półosi z wnętrza tarczy hamulca pomocniczego po podniesieniu za pomocą śrubokręta pierścieni zaciskowych na łbach śrub i odkręceniu śrub mocujących osłonę.

8. Odkręć i wyjmij cztery śruby mocujące obudowę łożyska piasty koła do wahacza i zdejmij obudowę łożyska piasty koła tylnego.

9. Luźno wkręcić dwie śruby mocujące (po przekątnej) obudowy łożyska piasty po jej zdjęciu, aby utrzymać tarczę hamulca nośnego i zabezpieczyć przewód hamulca tylnego.

10. Wymontuj dwa pierścienie uszczelniające i łożyska stożkowe (zewnętrzne i wewnętrzne) z obudowy łożyska piasty koła.

11. Wybij zewnętrzne pierścienie łożysk prętem z brązu.

12. Oczyść wewnętrzną powierzchnię obudowy łożyska koła.



13. Zamontować pierścienie zewnętrzne łożysk w obudowie za pomocą narzędzia 14.019.

14. Nasmaruj przestrzeń pomiędzy łożyskami i włóż łożyska stożkowe do obudowy.

15. Włożyć pierścienie uszczelniające do obudowy za pomocą narzędzia 14.019.

16. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik hamulca i włóż obudowę łożyska koła do wspornika hamulca.

17. Wkręcić śruby mocujące obudowę łożyska do wahacza i dokręcić je odpowiednim momentem.

18. Zamontuj plastikową osłonę przegubu napędowego osi zewnętrznej.

19. Nałożyć kołnierz piasty na półoś, nałożyć uszczelkę na półoś i wkręcić nową nakrętkę bez końcowego dokręcania.

20. Zamontuj bęben hamulcowy.

21. Załóż koło, dokręć nakrętki koła i opuść samochód.

22. Dokręcić nakrętkę piasty koła na końcu półosi odpowiednim momentem i zabezpieczyć wbijając cylindryczną część nakrętki stalowym stemplem w rowek gwintu.

23. Dokręcić nakrętki kół odpowiednim momentem.

[Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej FORDBOOK.ru]






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪