Tylne zawieszenie
1 – belka tylnego mostu, 2 – dźwignia skośna, 3 – amortyzator, 4 – resor zawieszenia, 5 – obudowa łożyska piasty koła, 6 – łożyska stożkowe, 7 – oring, 8 – tuleja metalowo-gumowa belki, 9 – metalowo-gumowa tuleja dźwigni
1. Odczepić fragment tapicerki bagażnika (nadwozie Berlin) lub przechylić oparcie tylnej kanapy do przodu i odkręcić wykładzinę podłogi bagażnika z przodu (nadwozie Combi), a także zdjąć osłonę górnego mocowania amortyzatora.
2. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
3. Używając odpowiedniego podnośnika, podeprzyj dźwignię przez drewniany klocek.
4. Odkręcić śrubę górnego mocowania amortyzatora (w samochodach z nadwoziem berlińskim na zdjęciu) lub odkręcić nakrętkę górnego mocowania amortyzatora, trzymając drążek amortyzatora kluczem imbusowym wewnętrznym (w samochodach z karoserią korpus kombi).
5. Odkręcić śrubę dolnego mocowania amortyzatora (w samochodach z nadwoziem Berlin) lub odkręcić nakrętkę dolnego mocowania amortyzatora (w samochodach z nadwoziem kombi) i zdjąć amortyzator w dół.
6. Aby zamontować amortyzator, wykonaj czynności w odwrotnej kolejności do procesu demontażu.
Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej: www.fordbook.ru