UWAGA: Konstrukcja tylnego zawieszenia kombi jest nieco inna. Wymiana amortyzatora w samochodach typu kombi została opisana poniżej, na końcu tego podrozdziału.
Będziesz potrzebować: głowice gniazdowe «na 10», «o 15», klucz do skrzynki «o 13», zacisk spawalniczy.
OSTRZEŻENIE: Przed podniesieniem tylnej części pojazdu włącz pierwszy bieg i zaklinuj przednie koła. Przy podniesionym tylnym końcu umieść bezpieczne podpory obok podnośnika.
OSTRZEŻENIE: Amortyzatory (lewo i prawo) wymieniać parami.
1. Zdejmij koło.
2. Wykręć śrubę mocującą…
3.... i odsuń amortyzator od wahacza.
4. Wykręcić dwie śruby mocujące ramię amortyzatora do nadwozia…
5.... i wymontować zespół amortyzatora wraz ze wspornikiem montażowym.
6. Odkręcić nakrętkę mocowania ramienia do amortyzatora, zapobiegając obracaniu się drążka..
7.... i zdejmij zespół wspornika z buforem dociskowym i osłoną ochronną.
8. Oddziel osłonę ochronną i bufor dociskowy.
9. Sprawdź pokrywę ochronną. Wymienić uszkodzoną pokrywę.
10. Oddziel bufor dociskowy i wspornik montażowy amortyzatora.
11. Sprawdź bufor kompresji. Wymień stwardniały, pęknięty lub zdeformowany zderzak na nowy.
12. Sprawdź stan zatyczki gumowej ramienia. Jeśli tuleja jest uszkodzona lub mocno zużyta, wymień wspornik na nowy.
13. Założyć amortyzator w kolejności, powrót do demontażu.
14. Podobnie wymień drugi amortyzator.
W samochodach z nadwoziem kombi wymienia się amortyzatory w następującej kolejności.
OSTRZEŻENIE: Przed podniesieniem tylnej części pojazdu włącz pierwszy bieg i zaklinuj przednie koła. Przy podniesionym tylnym końcu umieść bezpieczne podpory obok podnośnika.
OSTRZEŻENIE: Amortyzatory (lewo i prawo) wymieniać parami.
1. Zdejmij koło.
Ryż. 7.3. Tylne zawieszenie aut z kombi: 1 - górna śruba mocowania amortyzatora; 2 - amortyzator; 3 - poprzeczka tylnego zawieszenia; 4 – wahacz wzdłużny tylnego zawieszenia; 5 – śruba mocowania dolnego amortyzatora; 6 - tylne dolne ramię tylnego zawieszenia; 7 - wiosna; 8 – nakrętki śrub mocowania wspornika stabilizatora stateczności przekroju; 9 – pręt stabilizatora stateczności poprzecznej; 10 – poduszka pręta stabilizatora stateczności przekroju; 11 - stabilizator wspornika
2. Wykręć śruby (patrz ryc. 7.3) dolne 5 i górne 1 mocowania amortyzatora 2 i wyjmij amortyzator.
3. Założyć amortyzator w kolejności, powrót do demontażu.
4. Podobnie wymień drugi amortyzator.
Komentarze gości