Wymiana amortyzatora tylnego zawieszenia (Focus 2)

            0

UWAGA: Konstrukcja tylnego zawieszenia w kombi jest nieco inna. Wymiana amortyzatora w samochodach kombi została opisana poniżej, na końcu tego podrozdziału.


Będziesz potrzebować: główki nasadowe "10", "15", klucz "13", zacisk spawalniczy.

OSTRZEŻENIE: Przed podniesieniem tyłu pojazdu należy włączyć pierwszy bieg i zaklinować przednie koła. Po podniesieniu tylnej części pojazdu umieść bezpieczne podpory obok podnośnika.


OSTRZEŻENIE: Amortyzatory (lewy i prawy) należy wymieniać parami.


1. Zdejmij koło.

1. Zdejmij koło.


2. Wykręć śrubę mocującą..

2. Wykręć śrubę mocującą..


3. ...i odsunąć amortyzator od wahacza tylnego zawieszenia.

3. ...i odsunąć amortyzator od wahacza tylnego zawieszenia.


4. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik amortyzatora do nadwozia..



4. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik amortyzatora do nadwozia..


5. ...i wyjmij zespół amortyzatora wraz ze wspornikiem montażowym.

5. ...i wyjmij zespół amortyzatora wraz ze wspornikiem montażowym.


6. Odkręcić nakrętkę mocującą wspornik do amortyzatora, zabezpieczając drążek przed obracaniem się..

6. Odkręcić nakrętkę mocującą wspornik do amortyzatora, zabezpieczając drążek przed obracaniem się..


7. ...i wyjmij zespół wspornika ze zderzakiem dociskowym i osłoną ochronną.

7. ...i wyjmij zespół wspornika ze zderzakiem dociskowym i osłoną ochronną.


8. Oddzielić obudowę ochronną i bufor kompresyjny.



8. Oddzielić obudowę ochronną i bufor kompresyjny.


9. Sprawdź osłonę ochronną. Wymienić uszkodzoną obudowę.

9. Sprawdź osłonę ochronną. Wymienić uszkodzoną obudowę.


10. Odłącz zderzak kompresyjny i wspornik mocowania amortyzatora.

10. Odłącz zderzak kompresyjny i wspornik mocowania amortyzatora.


11. Sprawdź bufor kompresji. Wymień stwardniały, pęknięty lub zdeformowany bufor na nowy.

11. Sprawdź bufor kompresji. Wymień stwardniały, pęknięty lub zdeformowany bufor na nowy.


12. Sprawdź stan tulei gumowej wspornika. Jeżeli tuleja jest uszkodzona lub mocno zużyta, należy wymienić wspornik na nowy.



13. Zamontować amortyzator w odwrotnej kolejności do demontażu.

14. W ten sam sposób wymień drugi amortyzator.

W samochodach kombi, amortyzatory należy wymieniać w następującej kolejności.

OSTRZEŻENIE: Przed podniesieniem tyłu pojazdu należy włączyć pierwszy bieg i zaklinować przednie koła. Po podniesieniu tylnej części pojazdu umieść bezpieczne podpory obok podnośnika.


OSTRZEŻENIE: Amortyzatory (lewy i prawy) należy wymieniać parami.


1. Zdejmij koło.

1. Zdejmij koło.


Rysunek. 7.3. Zawieszenie tylne samochodów kombi: 1 – śruba mocowania górnego amortyzatora; 2 – amortyzator; 3 – poprzeczka tylnego zawieszenia; 4 – wahacz wleczony tylnego zawieszenia; 5 – śruba dolnego mocowania amortyzatora; 6 – tylny dolny wahacz tylnego zawieszenia; 7 – wiosna; 8 – nakrętki, śruby mocujące wspornik stabilizatora; 9 - drążek stabilizatora poprzecznego; 10 – poduszka stabilizatora; 11 – wspornik stabilizatora

2. Odkręcić śruby (patrz 7.3) dolnego 5 i górnego 1 mocowania amortyzatora 2 i zdjąć amortyzator.

3. Zamontować amortyzator w kolejności odwrotnej do demontażu.

4. W ten sam sposób wymień drugi amortyzator.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪