1. Zdejmij sprężynę tylnego zawieszenia (cm. «Wymiana sprężyny tylnego zawieszenia»).
2. Zdejmij piastę tylnego koła i osłonę tylnego hamulca (cm. «Demontaż i montaż tylnej nawy»).
3. Wykręć śrubę mocującą…
4.... i odłącz linkę hamulca postojowego od wahacza wzdłużnego.
5. Wykręć dwie śruby mocujące..
6.... i zdejmij osłonę ochronną.
7. Odłączyć od uchwytów na dźwigni splot przewodów miernika częstotliwości obrotu koła (w pojazdach wyposażonych w ABS).
8. Zamontuj podkładkę dystansową o wysokości 113 mm i szerokości 20 mm między dolnym wahaczem tylnego zawieszenia a górną płytką sprężyny, podnieś wahacz wzdłużny, aby zacisnąć przekładkę.
UWAGA: Pojazdy kombi wymagają podkładki dystansowej o wysokości 184 mm i szerokości 20 mm.
9. Wykręć śruby mocujące do wahacza górnego..
10.... i przednie dolne ramię.
11. Zdejmij przednie dolne ramię z ucha wahacza wzdłużnego.
12. Zdejmij tylne dolne ramię (cm. «Wymiana tylnego dolnego wahacza tylnego zawieszenia»).
13. Wykręcić dwie śruby mocowania wahacza do nadwozia i zdjąć wahacz wspornika tylnego zawieszenia.
14. Dokładnie sprawdź dźwignię, wymień zdeformowaną dźwignię. Oznakami zużycia silentbloku są pęknięcia, jednostronne wybrzuszenia i rozwarstwienia gumy od metalowej tulei.
15. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
UWAGA: Po wymianie tylnego wahacza wzdłużnego sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie kół. Skorzystaj z usług warsztatów ze specjalnym wyposażeniem.
Komentarze gości