1. Wymontuj sprężynę tylnego zawieszenia (patrz "Wymiana sprężyny tylnego zawieszenia").
2. Zamontuj podkładkę o wysokości 113 mm i szerokości 20 mm pomiędzy tylnym dolnym wahaczem tylnego zawieszenia a górną płytką sprężyny, zaciśnij ją, obciążając zawieszenie (np. podnosząc wahacz).
UWAGA: Pojazdy kombi wymagają podkładki dystansowej o wysokości 184 mm i szerokości 20 mm.
3. Wykręć śruby mocujące górne ramię do wspornika wahacza wleczonego..
4. ...i do wspornika poprzecznicy tylnego zawieszenia..
5. ...i zdemontuj górny wahacz tylnego zawieszenia.
6. Dokładnie sprawdź dźwignię; wymień zdeformowaną dźwignię. Oznakami zużycia cichych bloków są pęknięcia, jednostronne wybrzuszenia i oderwanie gumy od metalowej tulei. Do wymiany cichych bloków potrzebne będą ściągacze o odpowiednim rozmiarze.
UWAGA: Zwróć uwagę na oznaczenia dźwigni. Przy wymianie kup tę samą dźwignię.
7. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA: Po wymianie wahacza górnego tylnego zawieszenia należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować zbieżność kół. Skorzystaj z usług warsztatów wyposażonych w specjalny sprzęt.
Ta publikacja została zapożyczona ze strony internetowej FORDBOOK.ru