1. Снимите пружину задней подвески (см. «Замена пружины задней подвески»).
2. Установите проставку высотой 113 мм и шириной 20 мм между задним нижним рычагом задней подвески и верхней тарелкой пружины, зажмите ее, нагрузив подвеску (например, поддомкратив рычаг).
ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с кузовом универсал необходима проставка высотой 184 мм, шириной 20 мм.
3. Выверните болты крепления верхнего рычага к кронштейну продольного рычага…
4. …и к кронштейну поперечины задней подвески…
5. …и снимите верхний рычаг задней подвески.
6. Внимательно осмотрите рычаг, деформированный рычаг замените. Признаками износа сайлентблоков являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки. Для замены сайлентблоков вам потребуются съемники подходящего размера.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку рычага. При замене приобретите такой же рычаг.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ: После замены верхнего рычага задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
(Полная статья находится на интернет-ресурсе FordBook.ru)