1. Зніміце спружыну задняй падвескі (гл. "Замена спружыны задняй падвескі").
2. Усталюйце прастаўку вышынёй 113 мм і шырынёй 20 мм паміж заднім ніжнім рычагом задняй падвескі і верхняй талеркай спружыны, зацісніце яе, нагрузіўшы падвеску (напрыклад, паддамкратыўшы рычаг).
УВАГА: Для аўтамабіляў з кузавам універсал неабходная прастаўка вышынёй 184 мм, шырынёй 20 мм.
3. Вывярніце балты мацавання верхняга рычага да кранштэйна падоўжнага рычага…
4. …і да кранштэйна папярочкі задняй падвескі…
5. …і зніміце верхні рычаг задняй падвескі.
6. Уважліва агледзіце рычаг, дэфармаваны рычаг заменіце. Прыкметамі зносу сайлентблокаў з'яўляюцца парывы, аднабаковае выпучванне і адпластаванне гумы ад металічнай утулкі. Для замены сайлентблокаў вам запатрабуюцца здымнікі падыходнага памеру.
УВАГА: Звярніце ўвагу на маркіроўку рычага. Пры замене набудзьце такі ж рычаг.
7. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
УВАГА: Пасля замены верхняга рычага задняй падвескі праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў. Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.