1. Зніміце спружыну задняй падвескі (гл. "Замена спружыны задняй падвескі").
2. Зніміце штангу стабілізатара ў зборы са стойкамі (гл. "Замена дэталяў стабілізатара папярочнай устойлівасці задняй падвескі").
3. Усталюйце прастаўку вышынёй 113 мм і шырынёй 20 мм паміж заднім ніжнім рычагом задняй падвескі і верхняй талеркай спружыны, паддамкаркайце падоўжны рычаг, каб заціснуць прастаўку.
УВАГА: Для аўтамабіляў з кузавам універсал неабходная прастаўка вышынёй 184 мм, шырынёй 20 мм.
4. Пазначце становішча рэгулявальнай шайбы ў кранштэйне папярочкі задняй падвескі.
5. Адкруціце гайку рэгулявальнага ніта…
6. …і зніміце шайбу.
7. Вывярніце ніт мацавання задняга ніжняга рычага да падоўжнага рычага, выміце рэгулявальны ніт з адтулін рычага і папярочкі падвескі…
8. …затым зніміце задні ніжні рычаг задняй падвескі.
9. Уважліва агледзіце рычаг, дэфармаваны рычаг заменіце. Прыкметамі зносу сайлентблокаў з'яўляюцца парывы, аднабаковае выпучванне і адпластаванне гумы ад металічнай утулкі. Для замены сайлентблокаў вам запатрабуюцца здымнікі падыходнага памеру.
10. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
УВАГА: Пасля замены задняга ніжняга рычага задняй падвескі праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў. Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.