1. Wymontuj sprężynę tylnego zawieszenia (patrz "Wymiana sprężyny tylnego zawieszenia").
2. Wymontuj zespół stabilizatora wraz z rozpórkami (patrz "Wymiana części stabilizatora tylnego zawieszenia").
3. Zamontuj podkładkę o wysokości 113 mm i szerokości 20 mm pomiędzy tylnym dolnym wahaczem tylnego zawieszenia a górną płytką sprężyny, podnieś wahacz wleczony, aby zacisnąć podkładkę.
UWAGA: Pojazdy kombi wymagają podkładki dystansowej o wysokości 184 mm i szerokości 20 mm.
4. Zaznaczyć położenie podkładki regulacyjnej we wsporniku belki poprzecznej tylnego zawieszenia.
5. Odkręcić nakrętkę śruby regulacyjnej..
6. ...i wyjmij podkładkę.
7. Wykręć śrubę mocującą tylny dolny wahacz do wahacza wzdłużnego, wyjmij śrubę regulacyjną z otworów w wahaczu i poprzecznicy zawieszenia..
8. ...następnie zdemontuj tylny dolny wahacz tylnego zawieszenia.
9. Dokładnie sprawdź dźwignię; wymień zdeformowaną dźwignię. Oznakami zużycia cichych bloków są pęknięcia, jednostronne wybrzuszenia i oderwanie gumy od metalowej tulei. Do wymiany cichych bloków potrzebne będą ściągacze o odpowiednim rozmiarze.
10. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA: Po wymianie tylnego dolnego wahacza sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj zbieżność kół. Skorzystaj z usług warsztatów wyposażonych w specjalny sprzęt.
[Oryginalny artykuł można wyświetlić w portalu fordbook]