1. Зніміце спружыну задняй падвескі (гл. «Замена спружыны задняй падвескі»).
2. Усталюйце прастаўку вышынёй 113 мм і шырынёй 20 мм паміж заднім ніжнім рычагом задняй падвескі і верхняй талеркай спружыны, зацісніце яе, нагрузіўшы падвеску (напрыклад, паддамкратыўшы рычаг).
УВАГА: Для аўтамабіляў з кузавам універсал неабходная прастаўка вышынёй 184 мм, шырынёй 20 мм.
3. Вывярніце балты мацавання пярэдняга ніжняга рычага да падоўжнага рычага..
4. …і кранштэйну папярочкі задняй падвескі…
5. …затым зніміце пярэдні ніжні рычаг задняй падвескі.
6. Уважліва агледзіце рычаг, дэфармаваны рычаг заменіце. Прыкметамі зносу сайлентблокаў з'яўляюцца парывы, аднабаковае выпучванне і адпластаванне гумы ад металічнай утулкі. Для замены сайлентблокаў вам запатрабуюцца здымнікі падыходнага памеру.
7. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
УВАГА: Надпіс «FRONT», выштампаваны на пярэднім ніжнім рычагу задняй падвескі, павінен быць накіраваны наперад па кірунку руху аўтамабіля.
УВАГА: Пасля замены пярэдняга ніжняга рычага задняй падвескі праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў. Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.
Каментары наведвальнікаў