Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Премахване
1. Свалете предпазната капачка на задното колело и разхлабете гайките на колелото.
2. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила и свалете съответното задно колело.
3. Свалете спирачния барабан (вижте подточка 10.3).
4. Разкачете полуоската от рамото на окачването (вижте подточка 7.11.1).
5. Изключете спирачния маркуч (без да го развивате) от държача под пода, след като премахнете U-образната скоба.
6. Поставете крик под рамото на окачването и повдигнете рамото, така че цялото натоварване да падне върху пружината на окачването.
7. Развийте долната стойка на амортисьора (тяло Berlin, на снимката) или свалете амортисьора (комбинирано тяло).
8. Развийте болтовете, закрепващи гредата на задния мост към каросерията от съответната страна, след като огънете предпазното уплътнение и развийте болта, закрепващ метално-гумената втулка (8, вижте фиг. Задно окачване), както и два болта, закрепващи опората на тази втулка към тялото.
9. Внимателно спуснете лоста надолу.
10. Отстранете пружината на окачването заедно с гумената опорна чаша.
11. Свалете лоста от гредата на задния мост и свалете лоста.
Монтиране
1. Прикрепете рамото на окачването към гредата на задния мост без окончателно затягане.
2. Монтирайте пружината заедно с гумената опорна чаша върху рамото на рамото на окачването.
3. Повдигнете крика, за да поставите пружината на правилното й място.
Внимание! При автомобили с комбинирана каросерия трябва да се монтира амортисьор едновременно с пружината.
4. Прикрепете метално-гумената втулка на гредата на задния мост към каросерията, като затегнете нейните закрепващи болтове с подходящ момент.
5. Монтирайте долната стойка на амортисьора (в превозни средства с комбо каросерия), както и спирачния маркуч върху държача под пода на каросерията и го закрепете.
6. Извадете крика.
7. Монтирайте напълно полуоската с главината на колелото. Прикрепете главината на колелото с четири нови болта към рамото на окачването, като ги затегнете с подходящия въртящ момент.
8. Монтирайте пластмасовата обвивка на външното задвижващо съединение на полуоската от вътрешната страна на носещия спирачен щит.
9. Монтирайте спирачния барабан.
10. Монтирайте колелото, затегнете гайките на колелото, спуснете автомобила и затегнете гайките на колелото с подходящия въртящ момент.
11. Преместете рамото на окачването няколко пъти и затегнете връзката между рамото и гредата на задния мост до подходящия въртящ момент.