Премахване и монтиране на рамо за окачване

Оттегляне

1. Свалете предпазителя на задното колело и разхлабете гайките на колелото.

2. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила, свалете съответното задно колело.

3. Отстранете спирачния барабан (вижте подраздел 10.3).

4. Разкачете полуоската от рамото на окачването (вижте подраздел 7.11.1).

5. Разкачете спирачния маркуч (без да го развивате) от държача под пода, след като премахнете U-образната ключалка.

6. Поставете крик под рамото на окачването и повдигнете рамото, така че цялото натоварване да е върху пружината на окачването.



7. Развийте долната опора на амортисьора (тяло Berlin, на снимката) или свалете амортисьора (комбинирано тяло).

8. Развийте от съответната страна болтовете, закрепващи гредата на задния мост към каросерията, след като огънете предпазното уплътнение и развийте болта, закрепващ метално-гумената втулка (8, вижте фиг. Задно окачване), както и два болта, закрепващи опората на тази втулка към тялото.

9. Внимателно спуснете лоста.

10. Отстранете пружината на окачването с гумената опорна чаша.

11. Отстранете лоста от гредата на задната ос на въртене на лоста и отстранете лоста.

Инсталиране

1. Прикрепете рамото на окачването към носача на задния мост без окончателно затягане.

2. Монтирайте пружината заедно с гумената опорна чаша върху рамото на окачването.

3. Повдигнете крика, за да поставите пружината на място.

Внимание! При автомобили с комбинирана каросерия трябва да се монтира амортисьор едновременно с пружината.

4. Прикрепете метално-гумената втулка на гредата на задния мост към каросерията, като затегнете закрепващите болтове с подходящите въртящи моменти.

5. Монтирайте долната опора на амортисьора (комбинирани автомобили) и спирачния маркуч върху държача под пода на купето и го фиксирайте.

6. Извадете крика.

7. Монтирайте изцяло оста с главината на колелото. Прикрепете главината на колелото с четири нови болта към рамото на окачването, като затегнете до правилния въртящ момент.

8. Монтирайте пластмасовия капак на външното задвижващо съединение на полуоската от вътрешната страна на спирачния щит на лагера.

9. Инсталирайте спирачния барабан.

10. Монтирайте колелото, затегнете гайките на колелото, спуснете автомобила и затегнете гайките на колелото до правилния въртящ момент.

11. Преместете рамото на окачването няколко пъти и го затегнете до подходящия въртящ момент, за да свържете рамото към гредата на задния мост.