Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Предупреждение: Ако крепежните елементи на окачването или кормилното управление са загубени или разхлабени, те трябва да бъдат заменени с нови, не ги използвайте повторно. Крепежните елементи се подменят с нови със същия дизайн, качество и маркировка.
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата, блокирайте предните колела и свалете задното колело.
2. Поставете подов крик под долното контролно рамо и го повдигнете до нормална височина.
3. Развийте скобата на спирачния маркуч от рамката (вижте фигурата).
4. Разхлабете закрепването, но не отстранявайте гайката, свързваща горното рамо с главината (вижте фигурата).
5. Разхлабете, но не развивайте гайката, закрепваща долното рамо към вала.
6. Отстранете предните и задните шарнирни болтове и гайки между горното рамо и рамката.
7. Завъртете кокалчето и блока на барабанната спирачка навън и го окачете на тел, за да предотвратите падането му.
8. Развийте гайката, свързваща горните рамена с кокалчето и разкачете рамената.
Монтиране
9. Свържете горните рамена към кокалчето, затегнете новата гайка. Не го затягайте още.
10. Поставете горните рамена в скобите на рамката, монтирайте шарнирните болтове и гайки и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Отстранете жицата.
11. Затегнете гайката, закрепваща кокалчето към горната част на рамената до необходимия въртящ момент.
12. Затегнете гайката, закрепваща долното рамо към кокалчето до необходимия въртящ момент.
13. Прикрепете скобата на спирачния маркуч към рамката и затегнете здраво болта.
14. Монтирайте колелото. Спуснете автомобила и затегнете гайките до необходимия въртящ момент.
15. Проверете сближаването на задните колела и регулирайте, ако е необходимо.
(Оригиналната публикация е на уеб портала: Fordbook.ru)