Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Предупреждение: Ако крепежните елементи на окачването или кормилното управление са загубени или разхлабени, те трябва да бъдат заменени с нови, не ги използвайте повторно. Крепежните елементи се подменят с нови със същия дизайн, качество и маркировка.
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата, блокирайте предните колела и свалете задното колело.
2. Отстранете модула на спирачния барабан на задната главина (вижте глава 9).
3. Развийте скобата, поддържаща спирачния маркуч от стойката (виж фигура 11.5).
4. Развийте четирите болта, които фиксират спирачния щит към коляното. Разкачете спирачния щит и го закачете на жица. В този случай не е необходимо да изключвате кабела на ръчната спирачка от спирачния щит (вижте снимките).
5. Разхлабете, но не отстранявайте, затягащия болт между коляното и подпората (вижте илюстрацията).
6. Развийте гайките, закрепващи лоста към коляното, след което отстранете лостовете от болтовете (вижте фигурата).
7. Отвийте гайката на задния реакционен прът. Задръжте с гаечен ключ за плоските повърхности на пръта за връзка. Отстранете шайбата и гумената подложка (виж фигура 14.3).
8. Развийте предварително разхлабения щипков болт между вала и стойката, поддържайки вала, така че да не падне.
9. Преместете вала достатъчно назад, за да получите достъп до захранващата стойка, след което я извадете от стойката (вижте илюстрацията) сега можете да смените болтовете на контролното рамо.
Монтиране
10. Проверете амортисьорите за пукнатини и износване. Сменете, ако е необходимо.
11. Свържете юмрука към края на кормилния прът, след което го поставете на стойката, като подравните вдлъбнатината на кормилния прът с ухото на подпората. Поставете нов щипков болт между коляното и подпората. затегнете го на ръка
12. Монтирайте външната упорна възглавница, шайбата и новата гайка. Не затягайте гайката.
13. Поставете рамената върху болтовете на коляното.
14. Поставете крик под юмрука си и го повдигнете до нормална височина.
15. Затегнете болта, закрепващ коляното към подпората до необходимия въртящ момент.
16. Затегнете голямата гайка на въртящия прът до определения въртящ момент.
17. Затегнете гайката на лоста до определения въртящ момент.
18. Прикрепете спирачния щит към кокалчето, затегнете здраво четирите болта.
19. Завийте скобата на спирачния маркуч към стойката. Внимавайте да не повредите тръбопровода, като го огънете, когато го монтирате на място.
20. Инсталирайте спирачния барабан на главината (глава 9).
21. Поставете колелото и затегнете опорните гайки.
22. Спуснете автомобила и затегнете гайките до необходимия въртящ момент.
За повече информация, моля, посетете посочения уебсайт [FORDBOOK.ru]