Fusetă roată — demontare și instalare (Taurus 1 și 2)

            0

Avertisment: Dacă elementele de fixare a suspensiei sau a direcției sunt pierdute sau slăbite, acestea trebuie înlocuite cu altele noi, nu le reutilizați. Elementele de fixare sunt înlocuite cu altele noi de aceeași design, calitate și marcare.

Demontarea


1. Slăbiți piulițele roților, ridicați mașina, instalați-o pe suporturi Blocați roțile din față și scoateți roata din spate.

2. Scoateți ansamblul tamburului de frână a butucului din spate (vezi capitolul 9).

3. Deșurubați suportul care susține furtunul de frână de pe suport (vezi figura 11.5).

4. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează scutul de frână pe articulație. Deconectați scutul de frână și agățați-l de un fir. În acest caz, nu este necesar să deconectați cablul frânei de mână de la scutul frânei (vezi imagini).

În acest caz, nu este necesar să deconectați cablul frânei de mână de la scutul frânei (vezi…


5. Slăbiți, dar nu îndepărtați, șurubul de prindere dintre articulație și bară (vezi ilustrația).

5. Slăbiți, dar nu îndepărtați, șurubul de prindere dintre articulație și bară (vezi ilustrația).


6. Deșurubați piulițele care fixează pârghia de articulație, apoi scoateți pârghiile din șuruburi (vezi figura).



6. Deșurubați piulițele care fixează pârghia de articulație, apoi scoateți pârghiile din șuruburi…


7. Deșurubați piulița tirantului din spate. Țineți tijele cu o cheie pe suprafețele plane. Scoateți șaiba și tamponul de cauciuc (vezi figura 14.3).

8. Deșurubați șurubul de prindere slăbit anterior dintre arbore și suport, susținând arborele astfel încât să nu cadă.

9. Deplasați arborele înapoi suficient pentru a avea acces la rack de alimentare, apoi scoateți-l din rack (vezi ilustrația). Șuruburile brațului de control pot fi acum înlocuite.

9. Deplasați arborele înapoi suficient pentru a avea acces la rack de alimentare, apoi scoateți-l…


Instalare


10. Verificați pernele de împingere dacă nu există crăpături și uzură. Înlocuiți dacă este necesar.

11. Conectați pumnul la capătul tirantului, apoi puneți-l pe suport, aliniind crestătura tirantului cu urechea barei. Introduceți un șurub nou de prindere între articulație și bară, strângeți-l manual



12. Montați perna de împingere exterioară, șaiba și piulița nouă. Nu strângeți piulița.

13. Așezați brațele pe șuruburile articulației. Strângeți piulițele cu mâna.

14. Pune un cric sub pumn și ridică-l la înălțimea normală.

15. Strângeți șurubul care fixează articulația de bară la cuplul necesar.

16. Strângeți piulița tijei de cuplu mare la cuplul specificat.

17. Strângeți piulița manetei la cuplul specificat.

18. Atașați scutul de frână la articulație, strângeți bine cele patru șuruburi.

19. Înșurubați suportul furtunului de frână pe suport. Aveți grijă să nu deteriorați conducta prin îndoirea acesteia atunci când o instalați pe loc.

20. Instalați unitatea de tambur de frână butuc (capitolul 9).

21. Așezați roata și strângeți piulițele de sprijin.

22. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele la cuplul necesar.

[O copie a articolului este disponibilă pe site-ul web www.FordBook.ru]






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪