SECVENȚA LUCRĂRII
1. Frânați mașina cu frâna de parcare, cuplați treapta 1 sau marșarier. Când schimbați o roată, nu trebuie să interferați cu ceilalți utilizatori ai drumului și trebuie să vă asigurați propria siguranță. Asigurați-vă că aprindeți luminile de avarie și plasați un triunghi de avertizare în spatele mașinii.
2. Pe partea din spate a mașinii, blocați roțile cu cale de roată sau cu pietre.
3. La roțile cu jante de oțel ștanțate, scoateți capacul de garnitură introducând o șurubelniță între capac și jantă.
4. Slăbiți toate piulițele roților cu o tură.
Figura. 13.36. Instalarea cricului în locația desemnată a armăturii laterale
5. Ridicați mașina cu un cric. Cricul se instalează în locurile armăturii laterale destinate acestui scop (Fig. 13.36). Dacă pământul este moale, puneți o bucată de lemn sub cric.
6. Deșurubați complet piulițele roților.
7. Scoateți roata și instalați una de rezervă în locul ei.
8. Rotiți roata pe butuc astfel încât orificiile pentru șuruburile de fixare a roții să se alinieze cu știfturile butucului roții.
9. Înșurubați piulițele roților și strângeți-le manual.
10. Coborâți mașina și strângeți piulițele roților cu un cuplu de strângere de 90 Н·м.
11. Instalați capacul decorativ. Când instalați capacul, acordați atenție poziției acestuia, aliniind orificiul capacului cu supapa de umflare a anvelopei.
12. După 10 km, verificați din nou fixarea piulițelor roților.
SFATURI PRACTICE
Rearanjarea roților
Când înlocuiți o anvelopă, acordați atenție producătorului acesteia. Anvelopele de la același producător trebuie să fie montate pe o axă. Pentru ca anvelopele roților din față și din spate să se uzeze în același timp și pentru a putea schimba anvelopele ca un set (patru roți), trebuie să fiți atenți la uniformitatea uzurii lor și să rearanjați prompt partea din față. si rotile din spate. Roțile nu trebuie deplasate în diagonală peste vehicul, ci doar din față spre spate și invers, deoarece își păstrează direcția inițială de rotație. Cu toate acestea, această metodă are un dezavantaj: la înlocuire după un kilometraj scurt, este posibil să nu observați posibile erori și defecțiuni la suspensia roților, amortizoare și direcție. La înlocuirea anvelopelor, asigurați-vă că anvelopele de la același producător, același profil și dată de producție (±1 an) sunt instalate pe aceeași axă.
(Articolul original este postat la: fordbook.ru)