ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Спрете автомобила с ръчната спирачка. Развийте гайките на колелото.
2. Повдигнете предната част на автомобила върху равна повърхност и я закрепете към опори. Свалете предното колело.
3. Развийте болтовете, свалете шублера и го закрепете в гнездото на колелото с мека тел, така че спирачният маркуч да не се разтяга или усуква.
Ориз. 12.14. С помощта на лост за отстраняване на задвижващия вал от фланеца на трансмисията
4. Разкачете задвижващия вал от фланеца на скоростната кутия (фиг. 12.14). За да предотвратите изтичане на трансмисионно масло, използвайте чист парцал, за да покриете дупките в скоростната кутия.
5. Отстранете гайката на главината с U-образна шайба.
6. Използвайте теглич, за да изтръгнете сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга от кормилния колян.
7. Развийте долното закрепване на стойката на амортисьора към кормилния накрайник.
Ориз. 12.15. С помощта на теглич натиснете задвижващия вал на предното колело от неговата главина
8. С помощта на силен теглич изстискайте задвижващия вал от главината на предното колело (фиг. 12.15).
Когато монтирате, внимавайте да не повредите шарнирите с постоянна скорост.
9. Преместете кормилния накрайник навън от автомобила и като внимавате, отстранете вала от главината на колелото или скоростната кутия.
10. При монтажа избягвайте ненужните натоварвания на шарнирите с постоянна скорост, ъгълът на завъртане на шарнира не трябва да надвишава допустимия. Не повреждайте защитния капак на пантата.
11. Нови или резервни валове се доставят в защитни клетки. Клетките се отстраняват само след монтиране на задвижващия вал; в никакъв случай не използвайте отвертка, тъй като защитният капак може да се повреди.
12. При монтажа смажете резбите на задвижващия вал.
13. Поставете вала в лагера на кормилния колян и скоростната кутия.
14. Монтирайте главината на колелото върху клиновите шлици на задвижващия вал и със специалния инструмент Ford 14-022 я монтирайте върху задвижващия вал, докато спре.
15. Поставете шайбата на главината и завийте новата гайка на ръка.
16. Монтирайте спирачния апарат.
17. Ако сте източили маслото от скоростната кутия преди монтажа, напълнете го до необходимото ниво.
18. От страната на скоростната кутия поставете задвижващия вал с нова шайба, докато се фиксира ясно (щракне). За да направите това, натиснете силно колелото.
19. Инсталирайте колелото и спуснете колата. Разкачете и отстранете защитните клетки на шарнирите с постоянна скорост.
20. Натиснете педала на спирачката и затегнете гайката на главината на колелото с въртящ момент от 205–235 Nm.
[Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала FORDBOOK.ru]