REDOSLIJED RADA
1. Zakočite vozilo parkirnom kočnicom. Odvijte matice kotača.
2. Podignite prednji dio vozila na ravnu površinu i pričvrstite ga na oslonce. Skinite prednji kotač.
3. Odvijte vijke, skinite čeljust i mekom žicom učvrstite u kotaču kako se crijevo kočnice ne bi rastegnulo ili uvrnulo.
Crtež. 12.14. Koristeći motku za uklanjanje pogonske osovine s prirubnice mjenjača
4. Odvojite pogonsko vratilo od prirubnice mjenjača (Sl. 12.14). Kako biste spriječili istjecanje ulja iz mjenjača, čistom krpom pokrijte rupe u mjenjaču.
5. Uklonite maticu glavčine s podloškom u obliku slova U.
6. Pomoću izvlakača istisnite kuglasti zglob na kraju spone iz zgloba upravljača.
7. Odvijte donje pričvršćivanje amortizera na zglob upravljača.
Crtež. 12.15. Pomoću izvlakača istisnite pogonsko vratilo prednjeg kotača iz glavčine
8. Snažnim izvlakačem istisnite pogonsko vratilo iz glavčine prednjeg kotača (Sl. 12.15).
Prilikom ugradnje pazite da ne oštetite zupčanike.
9. Pomaknite upravljački zglob prema van od vozila i, pažljivo, uklonite osovinu iz glavčine kotača ili mjenjača.
10. Prilikom ugradnje izbjegavajte nepotrebna opterećenja na zglobovima s ravnomjernom brzinom, kut zakretanja zgloba ne smije biti veći od dopuštenog. Nemojte oštetiti zaštitni poklopac šarke.
11. Nove ili zamjenske osovine isporučuju se u zaštitnim kavezima. Kavezi se uklanjaju tek nakon postavljanja pogonske osovine; ni u kojem slučaju nemojte koristiti odvijač jer se zaštitni poklopac može oštetiti.
12. Prilikom postavljanja podmažite navoje pogonskog vratila.
13. Umetnite osovinu u ležaj zgloba upravljača i mjenjač.
14. Ugradite glavčinu kotača na klinaste utore pogonske osovine i pomoću posebnog alata Ford 14-022, postavite je na pogonsku osovinu dok se ne zaustavi.
15. Ugradite podlošku na glavčinu i rukom zavijte novu maticu.
16. Ugradite čeljust kočnice.
17. Ako ste prije ugradnje ispustili ulje iz mjenjača, dopunite ga do potrebne razine.
18. Sa strane mjenjača, umetnite pogonsku osovinu s novom podloškom dok se jasno ne učvrsti (klikne). Da biste to učinili, čvrsto pritisnite kotačić.
19. Postavite kotač i spustite automobil. Odvojite i uklonite zaštitne kaveze zglobova konstantne brzine.
20. Pritisnite papučicu kočnice i zategnite maticu glavčine kotača momentom od 205–235 Nm.
Izvorni članak objavljen je na [www.fordbook.ru]