Demontaža desne osovine
Zategnite ručnu kočnicu.
Otpustite desnu maticu amortizera pet okretaja. Istodobno pritisnite klipnjaču u suprotnom smjeru imbus ključem.
Otpustite maticu-konzolu pogonskog vratila s nasadnim ključem SW32 i maticama kotača s desne strane.
Sigurno podignite prednji dio vozila; skinite kotač.
Uklonite poprečni krak s desne strane.
Odvijte maticu-konzolu pogonskog vratila (matica se može koristiti četiri puta, pa označite).
Pritisnite pogonsku osovinu iz glavčine kotača komercijalno dostupnim izvlakačem.
«Kut zgloba» - maksimalno 18°.
Uklonite montažni nosač međuvratila.
Izvadite međuvratilo zajedno s pogonskim vratilom iz mjenjača. Pažljivo rukujte unutarnjom šarkom i nemojte je istezati više od 18°.
Kako biste spriječili curenje ulja, zatvorite otvor mjenjača čepom za montažu.
Odvojite međuvratilo od pogonskog vratila (vidi odjeljak «Uklanjanje međuvratila»).
Montaža desne osovine
Uvijek zamijenite samosigurnosne matice novima i lagano podmažite navoje osovine i fini žljeb prije montaže.
Umetnite novu pogonsku osovinu zajedno s međuosovinom u mjenjač. Pazite da ne oštetite radijalnu brtvu u mjenjaču. U mjenjaču iB5 koristite montažnu čahuru (dolazi sa svakim novim radijalnim o-prstenom).
Umetnite međuosovinu tako da ležaj dobro naliježe na nosač nosača. Zategnite novi montažni nosač na 25 Nm.
Pritisnite vanjsku konzolu pogonskog vratila u prethodno podmazani profil igle glavčine kotača. U isto vrijeme gumenim čekićem udarite glavčinu kotača izvana ili je posebnim alatom uvucite u glavčinu dok se ne zaustavi (Ford 204-161). Ako strši dovoljno navoja, moći ćete uvući držač osovine pomoću matice.
Ako ulje iscuri, provjerite razinu ulja ili ga dolijte.
Montirajte poprečni krak s desne strane.
Montirajte kotač zatezanjem rukom.
Stavite auto na kotače.
Zategnite maticu-konzolu pogonskog vratila snagom od 316 Nm.
Da biste to učinili, neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice.
Zategnite matice kotača.
Zategnite pričvrsnu maticu amortizera na 48 Nm.
Odvezite se na probnu vožnju. Zatim provjerite zategnutost svih vijčanih spojeva.
Uklanjanje lijeve osovine
Do pozicije 4 na isti način kao što je gore opisano. ©Uklonite poprečni spoj s lijeve strane.
Odvijte maticu - konzola pogonskog vratila (matica se može koristiti četiri puta, pa označite).
Pritisnite pogonsku osovinu iz glavčine kotača komercijalno dostupnim izvlakačem.
Olabavite pričvrsni prsten, pritisnite pogonsku osovinu odgovarajućom polugom za pričvršćivanje iz mjenjača.
Kako biste spriječili curenje ulja, zatvorite otvor mjenjača čepom za montažu.
Montaža lijeve osovine
Uvijek zamijenite samosigurnosne matice novima i lagano podmažite navoje osovine i fini žljeb prije montaže.
Umetnite novu pogonsku osovinu zajedno s novim pričvrsnim prstenom u mjenjač. Pazite da ne oštetite radijalnu brtvu u mjenjaču. U mjenjaču iB5 koristite montažnu čahuru (dolazi sa svakim novim radijalnim o-prstenom).
Ugradite pogonsko vratilo na mjenjač. Sigurnosni prsten mora stati u utor.
Pritisnite vanjsku konzolu pogonskog vratila u glavčinu kotača. Kucnite glavčinu kotača s vanjske strane gumenim čekićem. Ako dovoljno navoja viri, moći ćete u potpunosti uvući konzolu osovine s maticom.
Ako ulje iscuri, provjerite razinu ulja ili ga dolijte.
Montirajte poprečni krak s lijeve strane.
Montirajte kotač zatezanjem rukom.
Stavite auto na kotače.
Zategnite maticu - konzolu pogonskog vratila silom od 316 Nm.
Da biste to učinili, neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice.
Zategnite matice kotača.
Zategnite pričvrsnu maticu amortizera na 48 Nm.
Odvezite se na probnu vožnju. Zatim provjerite zategnutost svih vijčanih spojeva.
Uklanjanje međuvratila
Pogledajte Uklanjanje desne pogonske osovine.
Odvojite zateznu traku i gurnite manšetu natrag. Nemojte oštetiti manšetu.
Skinite pogonsko vratilo prednjeg kotača sa zvona stativa.
Uklonite punjenje maziva.
Montaža međuvratila
Spoj stativa napunite sa 100 g (iB5) ili 125 g (MTX) - specijalno mazivo.
Kako biste omogućili izlazak zraka, gurnite mali odvijač ispod manšete.
Gurnite šarku stativa dok se ne zaustavi, zatim je izvucite oko 20 mm.
Uklonite odvijač.
Postavite novu zateznu traku u prstenasti utor manšete i zategnite je kliještima.
Dovršite instalaciju kako je opisano u odjeljku pogonskog vratila s desne strane.
Komentari posjetitelja