Pravocrtno kretanje: oba prednja kotača kotrljaju se sinkrono s glavnim zupčanikom. Diferencijal se vrti s istim brojem okretaja, konusni zupčanici u kutiji diferencijala miruju.
Vožnja na skretanju: kotač izvan zavoja prijeđe dulji put od unutarnjeg (razlika u brzini vrtnje). Ako različite rotacije kotača nisu sinkronizirane, Focus će se loše snalaziti i prolaziti zavoje u trzajima s prednjim kotačem koji se okreće unutra u odnosu na zavoj. Konusni zupčanici to sprječavaju; u kutiji diferencijala oni osiguravaju potrebnu sinkronizaciju: brže rotirajući konusni zupčanik na vanjskoj pogonskoj osovini koči konusni zupčanik na vanjskoj pogonskoj osovini kroz oba međukonusna zupčanika. Željena razlika u brzini vrtnje neutralizira razliku u prijeđenoj udaljenosti između dva prednja kotača.
Prijenos snage na kotače (od sinkroniziranog prijenosa): iako je kućište mjenjača postavljeno pomaknuto u odnosu na središnju os vozila, obje su pogonske osovine iste duljine. Desno pogonsko vratilo pokreće se s izlazne prirubnice mjenjača pomoću međuosovila.
Pogonske osovine: 1 - vanjska manšeta šarke izrađena od termoplastičnog sintetičkog materijala; 2 - unutarnja manšeta gumene šarke; 3 - međuvratilo; 4 - srednji ležaj - međuvratilo.
Zglob konstantne brzine: zglobovi konstantne brzine (CV zglobovi) omogućuju ugodan prijenos momenta na pogonske kotače. Budući da oni, za razliku od kardanskih zglobova, imaju manje dijelova podložnih habanju, odlikuju se velikom izdržljivošću. Na strani mjenjača pogonska vratila u Focusu imaju tronožne zglobove (sa tronožnim lančanikom, nosećim valjcima i tronožnim zvonom), a na strani kotača montirani su homonozi (sa sfernim lančanikom, kugličnim ležajem kavez i kuglasta ljuska). Hodostupni zglobovi nemaju gotovo nikakav pogonski učinak na upravljač.
Konzole pogonskog vratila: okretati se na strani kotača u dva kuglična ležaja zakretnog nosača upravljača. Za razliku od profila s finim žljebovima na strani glavčine kotača, profil s finim žljebovima na strani mjenjača ima blagi zaokret, što sprječava zvukove škljocanja prilikom pokretanja.
Tekst je dostupan na navedenom web info portalu [www.fordbook.ru]